科士达蓄电池价格12V100AH
科士达FM蓄电池系列产品特性：
（1） 粗壮的极板使电池具有更长的寿命
（2） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖
（4） 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
（5） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
（6） UL的认证
（7） 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（8） 可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
（9） 符合国际航空运输协会/国际民间航空***的特别规定A67，可以航空投运。
（10） 可以以无***材料进行地面运输
（11） 可以以无***材料进行水路运输
（12） 计算机设计的低钙铅合金板栅，***大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
科士达蓄电池 产品特点
■免维护：
·采用独特的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION），不必定期补液维护，减少用户使用的后顾之忧。
■安全可靠性高：
·采用全自动的安全阀（VRLA），能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时，采用自主专利技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用更加安全。
■使用寿命长：在正常情况下，电池是在静态存储，备份作业状态，以防止用户完全不知道的情况下，由于在非常短的时间进入“低电池电压自动关机”引起的UPS的工作条件下的电力供应中断，从而停止供电给负载
在正常情况下，电池是在静态存储，备份作业状态，以防止用户完全不知道的情况下，由于在非常短的时间进入“低电池电压自动关机”引起的UPS的工作条件下的电力供应中断，从而停止向负载供电。这需要不仅要求指定的现场检查根据时间段日常维护人员，也需要被并入UPS电池管理控制系统，检测所述电池的UPS的实时状态，和电池相关的信息通过网络值班室或控制室人员为了了解电池的状态下，为了保证电池的质量。为了延长电池寿命，降低维护和降低维护成本。
科士达蓄电池储存和使用
1、 蓄电池一般应储存在5~25ºC的干燥、通风良好的地方。不得 倒置和卧放，不得受任何机械撞击和重压。环境温度过高，将对蓄电池的性能产生很大影响。
2、 前请测量电池的端电压，如电池的端电压大于12.5v，应当进 行补充充电后使用。
3、 蓄电池安装时，应先在端柱上涂少量凡士林以防腐蚀。将蓄电 池的正极与用电器的正极，负极相连。连接应牢固可靠，严禁敲打端柱。接好后请紧固蓄电池。
4、 使用时请常检查排气孔是否堵塞。对各种原因造成的亏电电 池，应及时进行补充。
5、 蓄电池充电时，应在温度为10-30ºC、通风良好的环境中进行。
6、 装在车上的电池若长时间不用（大于一个月），应拆下冲好后 储存，并每隔2个月按补充电方法充一次电。
7、 为了保护环境，废旧蓄电池请交经经销商回收并妥善处理。
1、 蓄电池一般应储存在5~25ºC的干燥、通风良好的地方。不得 倒置和卧放，不得受任何机械撞击和重压。环境温度过高，将对蓄电池的性能产生很大影响。
2、 前请测量电池的端电压，如电池的端电压大于12.5v，应当进 行补充充电后使用。
3、 蓄电池安装时，应先在端柱上涂少量凡士林以防腐蚀。将蓄电 池的正极与用电器的正极，负极相连。连接应牢固可靠，严禁敲打端柱。接好后请紧固蓄电池。
4、 使用时请常检查排气孔是否堵塞。对各种原因造成的亏电电 池，应及时进行补充。
5、 蓄电池充电时，应在温度为10-30ºC、通风良好的环境中进行。
6、 装在车上的电池若长时间不用（大于一个月），应拆下冲好后 储存，并每隔2个月按补充电方法充一次电。
7、 为了保护环境，废旧蓄电池请交经经销商回收并妥善处理。