液压提升设备可靠安全、有序工作的关键是其液压驱动系统与液压制动系统的协同工作，在液压提升设备的启动瞬间，司机操作减压式比例阀向液压驱动系统与液压制动系统同时发出控制信号，驱动系统的液压马达启动输出转速、扭矩，同时液压制动系统松闸，两者协同配合实现负载的升降。
为了提高液压提升装置的起动可靠性，避免液压提升装置松闸提升时发生负载瞬时下滑，设计液压制动系统主要参数时应考虑：
（1）为了提高液压主回路的响应速度，需要提高液压主回路固有频率Xn、增加液压阻尼比N.
（2）为了延缓制动器松闸，确保tmin≥tr,设计中应提高节流阀节流系数Ct、提高液压系统总的泄漏系数Ci、减小控制油路容积中液体的初始容积V、减小液压弹簧刚度Kn等措施。
（3）在节流阀的调节过程中，应尽可能使At≤1-Kc/Ct以延缓制动器松闸时间。对液压提升装置液压制动系统进行了瞬态响应及松闸滞后时间的定性分析，得出了设计液压制动系统对主要参数的要求。这只是定性和理论分析，进一步的定量分析和实验研究正在进行之中。
若液压制动系统在液压驱动系统马达输出扭矩小于负载扭矩之前松闸，必将产生负载瞬时下滑，一旦失去控制，必将产生严重后果。提升机液压驱动系统是一个变量泵控制定量马达的恒扭矩系统。
液压提升设备启动时，来自操作系统的控制信号使伺服阀阀芯产生位移xv,控制液压油使变量比例油缸活塞产生运动，推动变量泵斜盘倾角发生变化，改变液压泵排量，从而使液压马达的输出速度和方向变化。同时液压马达的瞬时输出扭矩也从零动态过渡到恒定值。
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