




济南市协进机械设备有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市,南邻胶济铁路,北依青银高速,S242省路贯穿南北,交通货运十分便利。 优势产品有:齿圈毛坯,加强圈,榨圈,齿轮,法兰,锻件,碾环机,锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环
齿轮轮廓修饰的工艺有哪些
通常在使用大齿轮之前都要对其的轮廓进行修饰,这个工艺过程只有保证精细才能在之后的使用中更加的顺利,减少各种问题的发生,但是你知道它的修饰工艺有哪些呢?就让大齿轮厂家的工作人员告诉你吧。 按修形部位的不同,轮齿修形可分为齿廓修形和齿向修形。其中齿廓修形包括修缘、修根和挖根等。挖根是对轮齿的齿根过渡曲面进行修整。经淬火和渗碳的硬齿面齿轮,在热处理后需要磨齿,为避免齿根部磨削和保持残余压应力的有利作用,齿根部不应磨削,球磨机法兰环厂家,为此在切制时可进行挖根。此外,通过挖根可增大齿根过渡曲线的曲率半径,以减小齿根圆角处的应力集中。修根是对齿根附近的齿廓修形。修缘是对齿顶附近的齿廓修形。通过修缘可以减轻轮齿的冲击振动和噪声,减小动载荷,发动机法兰环厂家,改善齿面的润滑状态,减缓或防止胶合***。而修根的作用与修缘基本相同,但修根使齿根弯曲强度削弱。采用磨削工艺修形时,为提高工效有时以小齿轮修根代替配对大齿轮修缘。 上述就是大齿轮在修饰轮廓的时候的一些工艺手法,这个环节是比较重要的,只有做到精细,规范才能发挥它的作用,所以我们要注意相应的问题,注意细节的处理。
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双齿圈六缸泥浆泵的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种双齿圈六缸泥浆泵,它包括机座、曲轴本体、双头同轴连杆,曲轴本体两端的轴头放置在机座上,所述曲轴本体上设有三个轴心线呈120°错位布置的偏心凸台,每个偏心凸台通过轴承与偏心轮相连接,每个偏心轮通过第二轴承与双头同轴连杆相连接,每个双头同轴连杆卡装在上导向滑轮与下导向滑轮之间;相邻两个偏心凸台之间设有齿轮凸台,两个齿轮凸台分别与左旋齿轮、右旋齿轮通过键连接。本发明通过曲轴本体与偏心凸台之间的级偏心结构、偏心凸台与偏心轮之间的第二级偏心结构的设置,采用两个分体的左旋齿轮和右旋齿轮替代了传统的人字齿齿圈,具有体积更小、重量更轻、力的传递更加均衡、工作功率翻倍的特点。
【专利说明】
双齿圈六缸泥浆泵
技术领域
本发明涉及石油钻采泥浆栗技术领域,具体的说是一种双齿圈六缸泥浆栗。
【背景技术】
泥浆栗,是指在钻探过程中向钻孔里输送泥浆或水等冲洗液的机械。泥浆栗是钻探设备的重要组成部分。在常用的正循环钻探中,它是将地表冲洗介质一一清水、泥浆或聚合物冲洗液在一定的压力下,经过高压软管、水龙头及钻杆柱中心孔直送钻头的底端,以达到冷却钻头、将切削下来的岩肩清除并输送到地表的目的。常用的泥浆栗是活塞式或柱塞式的,由动力机带动栗的曲轴回转,柳工内法兰环厂家,曲轴通过十字头再带动活塞或柱塞在栗缸中做往复运动,在吸入和排出阀的交替作用下,实现压送与循环冲洗液的目的。
随着科技的进步,传统的三缸单齿圈泥浆栗的不足之处逐渐显露出来。曲轴旋转一圈,连杆只能做一次往复运动,作用单一,效率偏低;曲轴旋转运动时产生的高低点对泥浆栗中心的冲击力不平衡,造成设备的震动,影响设备的可靠性;为了缓冲不平衡的冲击力,同轴连杆的两端设置成长度不一致的大小头,大小头之间的距离较大,机件整体的体积无法进一步缩小,造成设备体积庞大,运输、安装成本较高。这些缺点制约了泥浆栗设备的发展。
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造成大齿轮生锈的原因 大齿轮顶比较圆,直径大。它属于机械传动领域。我们经常说的大齿轮和小齿轮都是从尺寸大小来看的,我们在使用齿轮的时候,随州法兰环厂家,可能会遇到齿轮生锈的情况,今天我们主要讲一下造成它生锈的原因。 1.润滑剂粘度不够或因某种条件使齿轮工作在混合膜润滑边界条件下所造成的。 2.在使用大齿轮的过程中,急加速导致齿轮瞬间摩擦产生高温自回火变软将其磨损。 3.大齿面磨损,一般是因为软齿面,粉尘、齿面摩擦脱落的金属细微颗粒,造成的磨砺磨损。如中心距过大,则传动齿轮的啮合间隙增大,啮合的接触面就偏向齿顶,齿轮所承受的作用力增大,齿轮磨损也就加快。这时也***容易发生轮齿冲击和旋转不均匀现象,造成传动的不平稳,齿轮啮合面的磨损加剧。如中心距过小,则传动齿轮的啮合间隙减小。啮合间隙减小,影响齿轮的正常传动和润滑,造成啮合面偏向齿根。 4.检查下环境,比如空气湿度要加防锈剂可能是在涂防锈油前齿轮没有清洁干净或者接触水了,齿轮齿面磨损,多见于开式传动,润滑条件差,工作环境粉尘多。 5.滚齿用的冷却液里面有水,而水渗透到大齿轮的内部去了。
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