中硕橡塑追求品质-霍林郭勒车厢衬板-车厢衬板批发

，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，可用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，保证稳定运输和设备正常运转，霍林郭勒车厢衬板，降低成本，提高车辆运输和设备运行效率。
应用领域：超高分子自卸卡车衬板可广泛应用于***业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优质

，很难加工，并且具有强的耐磨性、自润滑性，强度比较高、化学性质稳定、抗老化性能强，所以在辨别真假高分子聚乙烯时，一定要注意它的这几项特性，具体辨别方法如下：

1.称重法则：真正的超高分子[1] 量聚乙烯产品的比重在0.93-0.95之间，车厢衬板供应，密度较小，能浮于水面。如果不是纯正的聚乙烯材料，将会沉入水底。

2.温度测量：纯正的超高分子量聚乙烯产品，在摄氏200度时是不会熔化的，不会变形，但会变软。如果不是纯正的聚乙烯材料在摄氏200度时是会有变形的。

3.目视方法：真正的超高分子量聚乙烯表面平整、均匀、光滑，乌黑发亮而且切面密度非常均匀，如果不是纯正的聚乙烯材料色泽暗淡而且密度不匀。

4.边缘测试法：纯正的超高分子量聚乙烯翻边端面圆润、均匀、光滑，如果不是纯正的聚乙烯材料翻边端面有裂纹，且在加热后翻边时会出现掉渣现象。

聚乙烯车厢衬板是分子量高于 150 万的热塑性工程塑料。具有的分子链的长度是高密度聚乙烯的 10-20 倍，更长分子链（更高的分子量）赋予了高分子聚乙烯耐磨板的主要优势在于韧性、耐磨性和抗应力开裂性，由于它是聚乙烯的一种，聚乙烯车厢衬板耐磨板也具有润滑性、耐化学性和通用 HDPE 的优良电性能，它的开发成功被普遍认为是 20 世纪十大科技成果之一。聚乙烯车厢衬板***的耐磨性，良好的耐低温冲击性、自润滑性、***、耐水、耐化学腐蚀性，焊接车厢衬板，耐热性优于一般PE.

聚乙烯车厢衬板车厢滑板的特性：

1、良好的机械强度、刚性和耐蠕变性能;

2、不粘料车厢衬板优异的机械加工性能，极低的吸水率;

3、耐磨性居塑料之冠，是普通碳钢的8倍;

4、密度(0.920g/cm3)比其他塑性塑料低;

5、冲击强度列塑料之首，是ABS的6倍;

6、自润滑性能相当于聚四氟乙烯，价格只有其1/8;

7、卫生***，可用于接触食品和***;

8、耐低温，在液氮温度(-269℃)下具有延展性;

9、抗粘附能力极强，仅次于聚四氟乙烯;

10、耐腐蚀性能强，车厢衬板厂家***，化学技术性能高;

11、良好的抗高能量辐射性能;

12、***的电绝缘性和抗静电性。

我公司引进***的生产设备，采用好的的生产技术不断的研究新型聚乙烯产品供您选择，竭诚欢迎社会各界人士，新老客户来场参观，洽谈业务！