浙江温州逃生管 隧道逃生管道今日报价
大口径道逃生管道尺寸外径800mm壁厚30mm,3米/根，材料是新型材料，分子量在250万以上。800口径逃生管道也是标准型逃生管道，广泛应用国内各地区隧道工程并且深受好评!隧道逃生管，逃生管，为公路隧道施工逃生应急救援提供了很安全可靠的保障。
大口径新型逃生管道优势
1. 管道环刚度高
耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，隧道逃生管，逃生管承压能力和抗环境***能力远远超过一般管道。
2. 材料重量轻
拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;
3. 管道韧性好、抗冲击强度高
隧道逃生管，逃生管受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速***原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了很安全可靠的保障;
大口径新型逃生管道的特性
1、大口径新型逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、大口径新型逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、大口径新型逃生管道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。
4、大口径新型逃生管道设计合理，安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。
高分子逃生管道基本性能指标：
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项目 |
单位 |
指标 |
实验方法 |
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熔体流动指数 |
G/10min(2.16kg) |
0.10~0.15 |
GB/T3682 |
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密度 |
G/cm3 |
0.943~0.96 |
GB/T1033 |
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拉伸屈服强度 |
MPa |
≥22.0 |
GB/T1040 |
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断裂伸长度 |
% |
≤350 |
GB/T1040 |
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玻璃化温度（TG） |
℃ |
≤-70 |
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MRS |
MPa |
8.0/10.0* |
GB/T6111 |
高分子逃生管道物理性能
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序 号 |
项 目 |
要 求 |
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1 |
20℃静液压强度（环向应力12.4MPa，100h） |
不***，不渗漏 |
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2 |
80℃静液压强度（环向应力5.5MPa，165h） |
不***，不渗漏 |
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3 |
80℃静液压强度（环向应力5.0MPa，1000h） |
不***，不渗漏 |
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4 |
断裂伸长率，% |
≥350 |
|
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5 |
纵向收缩率（110℃），% |
≤3 |
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6 |
氧化诱导时间（200℃），min |
≥20 |
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7 |
耐候性1)（管材累计 |
80℃静液压强度（环向应力4.6MPa，165h） |
不***，不渗漏 |
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断裂伸长率，% |
≥350 |
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氧化诱导时间（200℃），min |
≥10 |
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注：1)仅适用于蓝色管材。 |
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高分子聚乙烯原材料性能
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序号 |
指标名称 |
普通管材树脂SLL-GP |
耐磨管材树脂SLL-GN |
测试标准 |
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1 |
粘均分子量（104） |
150&plu***n;20 |
280&plu***n;20 |
GB/T1841-1980 |
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|
2 |
密度（g/cm3） |
0.94&plu***n;0.02 |
0.94&plu***n;0.02 |
GB/T1033-1986 |
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|
3 |
含水量≤（%） |
0.15 |
0.15 |
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|
4 |
磨损量≤（mg） |
12.0 |
6.0 |
GB/T3960-1983 |
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5 |
滑动摩擦系数≤ |
0.17 |
0.15 |
GB/T3960-1983 |
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6 |
拉伸屈服强度≥（Mpa） |
22 |
22 |
GB/T1040-1992 |
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|
7 |
拉伸强度≥（Mpa） |
33 |
33 |
GB/T1040-1992 |
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|
8 |
拉伸断裂延伸率≥（%） |
350 |
350 |
GB/T1040-1992 |
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|
9 |
悬臂梁冲击强度（KJ/m2） |
20°C |
不断 |
20°C |
不断 |
GB/T1843-1996 |
|
-20°C |
不断 |
-20°C |
不断 |
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10 |
热变形温度（°C） |
80 |
80 |
GB/T1634-1979 |
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11 |
性能 |
高耐腐性、不易结垢、高抗冲击性、耐低温、柔韧性、连接方便牢固、经济性 |
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该逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量69.7公斤（钢管每米重量210公斤）。
详细参数：
材质：UHMW-PE 颜色：橘*** 用途：隧道逃生 产地：洛阳
品牌：公司 节长度：3（m） 外径：800（mm） 壁厚：30（mm）
隧道逃生管 高分子聚乙烯逃生管环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境***能力远远超过一般管道，包括钢管，那么我们来看看他的优越性和应用范围：
高分子逃生管道的出现并不是偶然的，而是有规程要求依据的，是为了工人的安全施工提出的，多年前，隧道施工现场老是出现坍塌，人员安全得不到保证，很多问题都比较突出。逐步得到相关部门的重视，随后***相关技术人员研究对策及相关条文，不久***和工程质量监督局***编写的《公路水运工程施工安全标准化指南》，为加强隧道施工安全管理，确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全，结合隧道施工的实际情况，要求隧道施工部门采用逃生管道，以保护施工人员的安全。