普通板式橡胶支座
4 . 1 普通板式橡胶支座结构示意图见图1 、图2 。
4 . 2 普通板式橡胶支座代号，矩形为GJZ 、圆形为GYZ。其规格系列见表1 ，表中符号意义如下：
ιa ×ιb或d -----平面尺寸或直径；
Rck-----***大承压力；
S -----形状系数；
t -----支座总厚度；
△ι1, -----不计制动力时***大位移量；
△ι2 -----计人制动力时***大位移量；
t e-----橡胶层总厚度；
tanθ -----允许转角正切值；
RGk -----抗滑***小承压力
GQF-MZL型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.
产品代号及表示方法:代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致. 以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)桥梁伸缩缝为例GQF为交通行业标准规定的伸缩缝装置代号.
型式代号：-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状;数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm;
NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。
组合式伸缩缝：由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程。
模数式伸缩缝 ：采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高，车辆经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝，共分15级，伸缩量大于12OOmm时，可按设计要求加工制造，满足用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。
普通板式橡胶支座
4 . 1 普通板式橡胶支座结构示意图见图1 、图2 。
4 . 2 普通板式橡胶支座代号，矩形为GJZ 、圆形为GYZ。其规格系列见表1 ，表中符号意义如下：
ιa ×ιb或d -----平面尺寸或直径；
Rck-----***大承压力；
S -----形状系数；
t -----支座总厚度；
△ι1, -----不计制动力时***大位移量；
△ι2 -----计人制动力时***大位移量；
t e-----橡胶层总厚度；
tanθ -----允许转角正切值；
RGk -----抗滑***小承压力
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