




车轮 (1)车轮踏面磨损
(2)两个相互匹配车轮的直径偏差
(3)轮缘磨损与折断,变形
(4)车轮裂纹
(5)踏面椭圆度
(6)车轮组装配
(1)车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件,没超过此值,可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内,表面淬火硬度HB300~500,广西出售二手双梁起重机,对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm;小于Φ400mm时,淬火层厚不应小于15mm。
(2)主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%,从动车轮则不应超过0.2%,电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%,从动车轮不应超过0.2%;电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%
(3)轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废,轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废。
(4)车轮发现裂纹则应报废
(5)车轮踏面椭圆度达1mm应报废
(6)安装好的车轮组件,应能手转动灵活,安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内,允许偏差为1mm
减速器箱体接合面(剖分面)在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤,边缘高点、翻边等,并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm,并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm;在空载情况下,以1000r/min拖动运转,出售二手双梁起重机哪家好,正反转各不小于10分钟,启动时电动机不应有振动,撞击和剧烈或断续的异常声响;箱体内温升不得超过70℃,出售二手双梁起重机价格,且觉对温度不高于80℃;轴承温升不应超过40℃,出售二手双梁起重机报价,其觉对值不应超过80℃
桥式起重机的传动原理:? 桥式通用起重机的运动,是由大车的纵向、小车的横向及吊钩的上下三种运动组成的。? 1.????起升系统的传动:起升机构的动力来源,是由电动机发出,经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器,将动力传递给减速器的高速轴端,并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后,由减速器低速轴输出,经卷筒上的内齿圈,把动力传递给卷筒组,再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降,从而完成升降重物的目的。
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