1）D型卧式多级泵转子偏斜度的检查方法
转子偏斜度主要检查叶轮口部端面和平衡盘与平衡环的摩擦面。把泵轴架成水平后，叶轮口部端面和平衡盘的摩擦面应当是与泵轴线垂直的铅垂面。该铅垂面若有偏斜，运转中会严重磨损，甚至影响平衡盘的工作。检查偏斜度时，用百分表水平的指在叶轮、平衡盘的侧面。转动叶轮和平衡盘，百分表的大读书减去小读数，即为偏斜度。偏斜度超过规定时，可采用车削校正。
2）D型卧式多级泵转子同心度的检查方法如下：
（1）将转子的圆周分成八等分（叶轮也可按叶片数分），并作上记号。将百分表分别置于叶轮的口环外圆和叶轮外圆、叶轮挡套外圆、轴套外圆以及平衡盘外圆上。慢慢盘动转子，每转过一等分，记录一次百分表的读数。转子转动一周后，每个测点上的百分表就能得到八个读数，把这些读数记下来。
（2）每一测点处的大读数减去小读数，就是转子的偏心度。
测量转子偏心度的目的是为了检查各部件与泵轴的同心度。如果偏心度超过允许值，可用车床车削，使其符合要求。
D型卧式多级泵(多级泵)轴承温升过高?（此时只要注意观察，及时查明原因，处理是不困难的）
D型卧式多级泵(多级泵)轴承温升过高主要原因有：
（1）轴承内润滑油（脂）量不足或过多，质量不良，内有泥沙、铁屑等杂物；滑动轴承有时因油环不转动，带不上油来而引起轴承发热。
（2）轴承配合间隙不符合要求。如轴承内圈和多级离心泵(多级泵)轴、轴承外圈与轴承体之间，配合太松或太紧，都能引起轴承发热。（配合太紧会使轴承转动不灵活；配合太松，会使轴承内圈转动或整个轴承在轴承体内转动）。
（3）D型卧式多级泵(多级泵)轴弯曲或不同心，会使D型卧式多级泵(多级泵)振动，引起轴承发热或磨损。
（4）由于轴向推力增大（比如多级多级离心泵(多级泵)中平衡盘与平衡环严重麽损时），使轴承承受的轴向负荷加大，导致轴承发热甚至损坏。
（5）轴承已经损坏（包括购进的轴承本身质量问题），常常是轴承发热比较普遍的原因，如滚动轴承保持架损坏、钢球压碎内圈或外圈断裂；滑动轴承的合金层剥落、掉块等。这种情况轴承处声音异常，噪音大，应及时拆开轴承检查并更换之。
（6）多级离心泵(多级泵)转子的静平衡不好。多级离心泵(多级泵)转子径向力增大，轴承负荷增加，造成轴承发热。
（7）多级离心泵(多级泵)在非设计点工况运行时产生振动，也会使多级离心泵(多级泵)轴承发热。
D型卧式多级泵的结构：1、该设备定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和导叶等组成，有拉紧螺栓将各段夹紧，构成工作室。该产品一般水平吸入，垂直向上吐出；用于是油田注水时，泵进出口均垂直向上。D型卧式多级泵出、入口均垂直向上。2、转子部分主要由轴、叶轮、平衡盘和轴套等组成。轴向力由平衡盘平衡。3、轴承主要由轴承体、轴承和轴承压盖等组成，轴承用油脂或稀油润滑。
