广信科技(图)-滚柱重型接触式逆止器-逆止器

油压制动盘式制动器，滚柱式逆止器，由弹簧力制动。当油腔压力进入碟簧组被压缩时，滚柱重型接触式逆止器，随着压力的增加，碟簧组被压缩并储存在弹簧力中，弹簧力大的间隙左制动器制动盘较大，盘式制动器处于开启状态。调整制动间隙为1mm，当机油压力降低，促进衬和闸瓦制动盘移动的方向释放弹簧力，当闸间隙为零，在制动盘的弹簧力，和一个正压，压力随着压力的下降，当油压力为零，大正压力下摩擦力作用的制动蹄片与制动盘之间的制动力（全制动状态）。

制动力问题制动力疲软，不总的原因有：

（a)制动器漏油;

（b)制动油路中有空气；

（c）轮毂油封破损，钳盘上有油污；

（d）制动严重磨损，摩擦面烧损；

（e）气路气压调整过低。

解决方法：1、改变制动衬块材料可换用稍软的制动衬块材料，使摩擦系数相对得到提高，制动力变大。2、清除制动衬块排屑槽中的***如果制动衬块的排屑槽被***覆盖，逆止器，制动时将失却排出尘土、刮去水分的作用，使制动力降低。

制动器的常见故障

　1．两前轮制动鼓与磨擦片的空隙纷歧，两前轮磨擦片的触摸面积相差太大，两前轮磨片的质量纷歧样，两前轮制动鼓内径相差过多，两前轮制动蹄回位绷簧弹力不等。

2．前轮某侧分泵活塞与缸筒冲突过甚，非接触式逆止器，某侧前轮分泵有空气，软管老化或分泵皮碗不良或前轮某侧制动鼓失圆，两前轮胎气压纷歧致，某侧前轮磨擦片油污、水湿、硬化、铆钉显露。

3．两前轮制动蹄支承销偏疼套磨损程度纷歧。

4．两后轮有上述前三条毛病的。