工地洗车机泄水管设计与布置为防止管道在冬季结冰,系统在主管道较低点安装DN65 泄水管,坡度i=0.02,排入蓄水池,管道加装闸阀控制排水。系统较高液位泄水管设计。为防止水池内水满溢出或便于清洗水池,系统在二次沉淀池内安装DN100 泄水管,闸阀控制,坡度i=0.02。当泄水时,开启闸阀,将水泄入集水井,排入市政污水管。运行调试首先在水泵排气点向水泵内注水,重庆工地洗车机,水满后静置10 min 检查底阀有无泄漏,管道连接处及部件有无渗水。
开启工地洗车机水泵运行3 min,待平稳后,通过出口管上的压力表和吸水管上的真空表读数,检查水泵运行是否达到额定工况。运行参数当开启单台泵时,工地洗车机,出口压力0.08 MPa,真空表读数0.02 m,水柱射程6 m;当工地洗车机开启两台泵运行时,出口压力0.16 MPa,真空表读数0.04 m,水柱射程14 m,基本达到使用要求。洗轮机的结构设计中主要包括冲洗池、沉淀池、蓄水池、水泵机组、给水部分,设计的洗轮机能够自动喷水洗刷,并进行多次重复,该洗轮机具有自动化程度高、污泥自动沉积、水自动循环的特点,较好地解决了城市当中由于机动车车轮尘土所带来的污染问题。
针对城市生活中机动车的尘土造成各种环境污染的问题,笔者设计了一种能够多次重复自动喷水洗刷的洗轮机,介绍了洗轮机整机结构与技术参数,详细阐述了冲洗池、沉淀池、蓄水池、水泵机组、给排水系统、管道等洗轮机结构设计中的主要部件,讨论了洗轮机自动化控制程序与系统的运行调试与运行参数,指出该洗轮机具有自动化程度高、污泥自动沉积、水自动循环的特点,较好地解决了城市当中由于机动车车轮尘土所带来的污染问题。洗轮机又称洗车台,是依据市政、交通、路政、城建、环保等各部门对施工车辆的要求,针对各类工程车辆的轮胎及底盘而设计的一种机械设备。该设备利用多方位高压水,对轮胎及底盘部位进行高压冲洗,从而达到将车轮及底盘彻底洗净的目的。笔者设计的全自动平板式洗轮机,利用工地洗车***集喷嘴分布在不同方位和不同角度,工地洗车机的多方位压水对轮胎及底盘部位进行高压冲洗,黄石工地洗车机,从而将重度污染的车轮及底盘彻底洗净,达到环保要求,特别适用于各类建筑工地、矿业工场、水泥制品厂、煤矿、发电厂、垃圾填埋厂、社区等场所。洗轮机整机结构与技术参数洗轮机主要由冲洗池、沉淀池、蓄水池、水泵机组、给排水系统、管道及配电系统组成。
PLC外部接线设计通过对自动洗车控制系统的技术要求以及功能进行分析,工地洗车机控制系统SFC图和阶梯图的设计自动洗车控制系统的程序设计基于三菱GXDeveloper软件,采用状态转移图(SFC)编程的方式。SFC图可以将一个复杂的程序划分为若干个步骤,起到了化繁为简的作用,使程序更加形象、直观。将方式选择开关COS置于自动状态,按下启动按钮X000,PLC控制器的主程序通电,系统开始工作,兰州工地洗车机,辅助继电器M0得电,进入状态S0,将辅助继电器M0状态置1,可以暂存启动按钮的状态,避免一直要按住按钮。
方式选择按钮X002置于自动,则X002信号为1,可以进入S31状态;S31状态下,输出点Y001通电,工地洗车机电机MC1开始工作,泡沫滚筒开始转动,进入泡沫清洗程序,同时定时继电器T0K100通电,开始计时10s,10s后泡沫清洗完成,控制器输出口Y001断电,电机MC1停止工作,滚筒停止转动。转移条件T0得电,系统状态转移为S32,车辆前进至清水冲洗喷头的下方,控制器输出口Y000通电,电机MC2得电开始工作,冲洗喷头开始喷水,执行清水冲洗程序,同时定时继电器T1K200通电开始计时,20s后状态转移为S33,输出口Y000断电,电机MC2停止工作,清水冲洗完成,开始执行风干程序;控制器输出口Y002通电,工地洗车机电机MC3工作,定时器T2K50计时5s,风干机开始运转,5s后输出口Y002断电,风干机停止工作,风干程序结束,整个洗车流程完成。
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