工地洗轮机水泵设计水泵参数根据如下条件确定:冲车时电机频繁启停,根据电气要求,电机功率不大于5 kW,否则影响电机使用寿命;水泵与用水点在同一平面,电机功率5 kW 的水泵扬程在20~30 m 之间,流量不超过60 m3?h-1;因冲洗流量需90~100 m3?h-1,单台水泵运行不能满足冲洗流量的需要,设计正常使用时两台水泵并联运行,以满足流量的需要;冲洗量不大时,可运行单台水泵冲洗。工地洗轮机水泵安装水泵基础高出地面30 cm,每台水泵下加4 组减振器,用16 mm 膨胀螺栓固定在钢筋混凝土基础上。水泵DN100 吸水管由池顶引入池内。
在水泵吸入口前加装Y 型过滤器,以防止杂质进入水泵,工地洗轮机,影响水泵运行。水泵DN100 出水管上加止回阀,并联接入DN150 主管上。供水管道上设阀门,便于控制降水和市政用水的使用。据选用水泵的型号及管径,确定主管径流速应不高于1.5 m/s,取1 m/s,工地洗轮机主管选用DN150 镀锌钢管埋地敷设,坡度i=0.01,为保证各喷头冲洗均匀,水池周围管路采用DN125 镀锌钢管闭合安装,四根主管均架空安装,喷头连接管由DN20 镀锌管在环管上直接开口引出,两侧支管高出地面150 cm成直线排列,间距60 cm;中间喷头间距60 cm,出口处不得超过工字钢。为方便调整冲洗点,支管上接45°弯头,与喷头用对丝连接。
工地洗轮机清水池、1#沉淀池池壁顶部预埋钢板,采用16#槽钢制作“井”字机架,并铺花纹钢板作检修平台。水泵吸入口加装网孔10mm 过滤网,防止杂质进入水泵。清水泵出口加装网孔4mm的Y型过滤器,防止颗粒物进入洗车水管堵塞喷头。清水泵用于洗车和冲渣,其出口管分2路叉管分别供往洗车水管和冲渣水管,各安装1个气动切断球阀进行水路切换。洗车水管主管DN100,分4路DN50支管,支管上等距安装喷头。
冲渣水管主管DN100,分3路DN50支管,中间支管接往地沟起点,做成扁口自动冲刷地沟;两侧支管沿挡水墙凹槽铺设,支管管壁外侧沿管道长度方向等距开扁孔,全自动工地洗轮机供应,用于冲刷工地洗轮机洗车区地面污泥,扁孔尺寸3mm×15mm,间距200mm。补水管道由厂区二次水、中水管网分别接1 根DN100 钢管至清水池,每根补水管安装1个手动蝶阀和电动蝶阀,清水池安装电极式液位计,与电动蝶阀连锁实现自动补水。3.4.3排泥管道沉淀池渣浆泵出口接DN100钢管至厂区生产废水处理站,泵出口安装止回阀,止回阀后接叉管安装1个气动切断球阀接往1#沉淀池,工地洗轮机气动球阀与泵连锁,泵开阀关,泵停阀开,用于停泵后将管道内遗留淤泥回流至沉淀池防止管道堵塞。排泥管道由较高点向两端坡度下降,避免出现U型管段,确保停泵后管内泥浆能回流干净。
工地洗轮机结构方案裙刷有收拢静止和外伸旋转两个工作状态。处于收拢状态时,要求裙刷保持稳定,故裙刷的收拢动作可以选择气缸来执行。当裙刷伸出、夹住车身进行洗刷时,由于各种轿车车宽各异,外形也多变,毛刷外伸的位置应该是变化的,夹持力也需柔性的,以保证毛刷不会损伤车身, 这种柔性的夹持力可以由弹簧提供。车身宽度的变化改变了弹簧的工作长度,从而改变了夹持力度。
根据上述情况,裙刷主要由以下几个部分组成:固定架、工地洗轮机摇臂组件、传动装置、毛刷和气路单元,图2 是左裙刷结构示意图,两个裙刷对称布置。固定架安装在洗车机侧面机架上,上面安装气缸座、弹簧座及限位块。摇臂组件通过带座轴承倾斜安装在固定架上, 可在两个限位块之间转动。传动装置安装在摇臂上,南京工地洗轮机, 带动毛刷旋转。毛刷安装在摇臂前端,佛山工地洗轮机, 以便使伸出的距离更远。工地洗轮机相关工作尺寸参考各种车型轿车的尺寸,洗刷高度为70 cm,可覆盖从车门把手到车轮的全部位置。摇臂伸出长度综合考虑洗车机自身宽度和轿车车宽, 以***宽轿车2 m计,两摇臂各外伸25 cm 左右。为了清洗较窄的车型,刷毛必需有一定长度,定为展开直径80 cm,这样可以兼顾车宽相差60 cm 的各种车型。毛刷的安装需仿形车身,有一定安装倾角,综合各车型,定为外倾10°。
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