有不少农机手在驾驶拖拉机时，经常会发现油底壳内机油上涨的现象， 不锈钢气缸批发，这种现象一般是由阻水圈漏水所致。阻水圈漏水的原因主要有以下两点：
一、发动机长期在水温高的情况下工作，致使阻水圈早期老化，失去密封作用。
二、维修***中抽活塞时，没有先将气缸套上部的积炭刮除，而是猛推活塞带着气缸套移动，导致阻水圈装配位置变化，密封性能被损坏而漏水。
广州市嘉锋气动元件有限公司是一家和资企业。从 2003年成立以来，跟意大利、 德国气动制造商长期合 作，设计研发出高质量各类新产品，可定做各种特殊气 缸。其中大部分原件为意大利、德国进口，在国内组装 ，产品行销现已遍及国内外市场。同时我们***代理意 大利PNEUMAX洗眼器、METALWORK等气动元件。气控回路设计，处理各国不同气 动元件产品的互换替代工作.....
提高保修质量
在使用过程中，及时发现问题及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中，要选用弹力适当的活塞环，弹力过小，气缸，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，增大气缸壁磨损；弹力过大，直接加剧气缸壁的磨损，或因气缸壁上的油膜遭到加剧其磨损。
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及时检查和紧定气缸盖螺栓
柴油机长期运转后，气缸垫受热变形等因素的影响，其弹性和气密性会下降，从现时导致缸盖螺栓扭力下降或松动。为此①新机或大修后的柴油机，在磨合运转车期内（30h--50h）以及间隔200h左右，误码按规定力矩检查和紧定一次气缸盖螺栓。②长期封存和停车的机械、车辆，在启封后运转30h左右，应及时按规定力矩检查和紧定气缸盖螺栓。
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