




1.制订汽车用精密钢管厂的***技术标准 制订汽车用精密钢管厂的***技术标准应从所用的钢种开始,应以国外***车型和与国际接轨为目标。我国汽车用梢密钢管生产的时间不长,尚未制订统一的汽车用管标准。我公司为桑塔纳轿车用管的国产化所进行的研究(已开发出12个部件所需的40种精密无缝钢管)也是在我国现行GB 3639-83标准的基础上和参照DIN 2391,DIN 2393标准进行的。因此,应根据生产实践,参照国外***标准,制定我国统一的汽车***管技术标准。
2.材料系列化和通用化 我国引进的汽车车型有多种,用材复杂,生产批量小。建议汽车和冶金行业及生产厂家相结合,使用通用化和系列化材料,使这类钢管的生产和供应具有一定的规模。
1 车厢内应干净无石子、砖头及其它硬物,以防止其硌伤精密钢管厂。
2 对于散装或打捆的精密钢管,均应在车厢底部垫上枕木。利用平板车采用钢结构托架的车辆,必须在与精密钢管接触的侧面全长上加装防护橡胶垫。
3 精密钢管厂(或管捆)在厂区内转运交库时,精密钢管(或管捆)应适当放置隔离枕木,沿精密钢管长度方向上至 少放置两处,垫木应垂直精密钢管摆放,并上下对正。垫木应水平放置并完好。
4 对于长距离运输交付用户的成品精密钢管厂,装载后应捆扎牢固,若用钢丝绳或类似的硬物捆扎时,应在钢 管捆扎处垫上防护隔离物或在钢丝绳上加装防护隔离物,防止损伤精密钢管表面,避免精密钢管与车厢直接碰撞、磨擦和前后窜动。
5 精密钢管厂(或管捆)在厂区内转运交库时,应严格按炉号(批号)分批装运。
与普通管道材料相比,精密钢管厂在制造工艺上有了一定的发展和完善,在材料进入生产线之后,就会利用超声波进行全板检查,精密钢管厂,从矫平铣边,再到剪切成型,从对焊切割再到目视检查,每一个步骤都力求精准,为的就是能保证这种管道材料的质量过硬,同时,在出场之前,精密钢管厂还需要进行必要的测试,打压试验、涂油打标等等,这样一来,自然就能保证精密钢管厂出场时的质量了。
目前,大多数的精密钢管厂所采用的是冷拔与热轧两种不同的工艺,相对而言,冷轧这种这种制作的技术会更为复杂一些,不但管坯需要进行三辊连轧,挤压后还必须要要进行定径测试,这样才能更好的保证精密管道材料的质量能得到保证,采用出色工艺制造的精密钢管无论是在品质上还是在外观上都是非常不错的。
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