湖北鼎辰工贸有限公司(图)-活鱼冷藏车厂家-广西冷藏车厂家

单温区冷藏车和多温区冷藏车的区别

湖北鼎辰工贸有限公司是各类专用汽车的生产厂家，国内园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商，东风、解放专用车改装基地。主导产品：教练车、校车、金杯皮卡教练车加（运）油车、半挂油车、化工液罐车、洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车（摆臂、挂桶、密封式）、自卸车、散装水泥车、随车吊等九大系列100多个品种车型。

单温区冷藏车是指具备降温制冷的功能，即只能保证箱内的温度达到客户所需求的***di温度的一种，现在市面上比较常见的基本都是单温区冷藏车。多温区冷藏车可以加热制冷两种功能，活鱼冷藏车厂家，较为适用于北方寒冷天气，冷冻食品冷藏车厂家，当常温已经零下的时候运输需要保鲜温度的物品，来达到升温加热的效果。

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湖北鼎辰工贸有限公司技术力量雄厚，检测手段完备，拥有国内外***的生产的设备，产品质量稳定，经营方式灵活，通过ISO9001-2000国际质量体系认证，产品全部通过3Ｃ国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。

冷藏运输车驾驶室必须安装空调器以改善司机的劳动环境，提高工作效率，保证行车安全。这样就形成冷藏和驾驶室空调器共用一个压缩机和冷凝器、分开两套蒸发器及其控制的并联方式。两个蒸发器(一个高温、一个低温)，由电磁阀控制到两个蒸发器的流向，一个蒸发器安装在冷藏车前端，蒸发压力比较低，作为冷藏用(该蒸发器带有除霜系统)，一个蒸发器安装在驾驶室内，由蒸发压力调整阀控制，使蒸发压力提高。

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冷藏车的厢体选择

冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，广西冷藏车厂家，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，奶制品冷藏车厂家，***贵的内材板应该是不锈钢板。

中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。

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