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电动汽车电机控制器控制着电动车的启动、进退、停止等一系列操作，电动车控制器价格，所以电动车控制器在中间起着很关键的作用，一旦发生故障就会导致电动车无法正常行驶，所以说我们掌握相关的维修方法是很关键的。

当电动汽车电机控制器没有输出时

　　1、将万用表设置在 20发（DC）档位，先测量闸把输出信号的高、低电位。

　　2、如捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障。

　　3、然后按照有刷控制器常用世道上脚功能表，与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片外围器件（电阻、电容、二极管）的数值是否和元件表面的标识相一致。

　　4、***后检查外围器件或是集成电路出现故障，我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。

直流电机控制器的轴、轴承座、底座回路中的电流称为轴电流。轴电流使直流电机控制器轴承表面或滚珠受到侵蚀，电动车控制器厂，形程点状微孔，电动车控制器厂家，使轴承运转性能恶化，摩擦损耗和发热增加，会造成轴承烧毁。弄清产生的原因才能帮助直流电机控制器消除这些不良影响。

经分析发现此现象来源于以下几点原因：

（1）磁场不对称；

（2）供电电流中有谐波；

（3）制造、安装不好，由于转子偏心造成气隙不匀；

（4）可拆式定子铁心两个半圆间有缝隙；

（5）有扇形叠成的定子铁心的拼片数目选择不合适。

目前，电动自行车所采用的控制器电路原理基本相同或接近。有刷和无刷直流电机大都采用脉宽调制的PWM控制方法调速，只是选用驱动电路、集成电路、开关电路功率晶体管和某些相关功能上的差别。元器件和电路上的差异，构成了控制器性能上的不大相同。控制器从结构上分两种，我们把它称为分离式和整体式。

所谓分离，湖州电动车控制器，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，控制器主体则隐藏在车体***或电动箱内，不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短，车体外观显得简洁。