润滑油代理-帝航润滑油代言人于荣光(在线咨询)-润滑油

日前，山东帝航石化股份有限公司成功入选***品牌成长计划，3月27日，***的工作人员，来到帝航石化公司厂区，为接下来的企业纪录片进行实景拍摄。

基于厂区的生产流程和拍摄的秩序化，帝航石化总经理徐恒先生提出“五位一体”的拍摄建议，“五位”具体指厂区内的基础油罐、雅富顿添加剂罐、脉冲调和系统、成品油罐、生产线，“一体”则是指仓储。按照这个提议，拍摄有条不紊的开始进行。

***拍摄帝航厂区全貌镜头

帝航化学实验室的润滑油化验过程

全自动化生产线的润滑油成品

帝航厂区工作人员在忙碌工作

分类装箱排列的润滑油成品

此次帝航石化企业纪录片的拍摄，表现了央视对其社会影响力、企业形象、产品品质等各方面的高度认可，届时，纪录片将会在***《时代资讯》平台播出。品牌润滑油

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。帝航一路前行，一直以严格的工匠精神要求自己，润滑油，并以实际行动践行“客户至上，品质优先”的经营理念。冰冻三尺非一日之寒，帝航能取得今天的成就，离不开广大消费者的支持。未来，帝航会在技术和服务方面进一步提高自己，以更成熟产品形态和的企业形象为消费者创造出更大的价值！

机油的传言有很多，哪些是真的？帝航润滑油厂家小编给大家辨别一下！

传言1：润滑油跑5000公里换掉很浪费，至少能跑20000！

这个要根据使用的机油区分情况。

普通的SN，***级别（高等级）的添加剂调制的矿物油（前面讲的1类基础油），5000公里是稍有浪费，它的极限情况基本是在综合工况（50%市区 50%高速）能达到10000公里，当然***起见不能开到极限，8000公里就要考虑更换。

如果是使用2，3类基础油的半合成油品，那它的极限情况基本能达到2万公里（2，3类基础油），所以用到1万换掉没有一点压力。我们的家用车按照***手册***，是一点问题都没有的，因为已经留了足够的余量，就算你每天都开市区拥堵的情况，也还是可以满足的。

如果是全合成油品，那么它的极限情况能达到3万公里以上（4类PAO），所以如果你换的是全合成机油，而且是SN级别的，那么1万5到2万公里更换也就足够了。

所以，您如果是超过***里程三五百公里还没去，也大可很放心的开车，因为润滑油本身没那么娇贵，一般行驶情况，到了***里程的时候，润滑油都还处于壮年期，拖个千八百公里的也没什么大不了的啦。

但是，这里有一个时间问题，一般机油的化剂正常情况下1年就会消耗光。因为机油是会与氧气进行接触的，品牌润滑油，化的成分消耗完之后，机油就会迅速变质，或者变得很稠或者变得没有防锈***。

所以比按里程更换要命的就是要定期更换，即使你车没开过，每隔1年也要换一次机油。

综合来讲，对多数家用车而言，一般每年就开一万公里左右，如果用的是比较好的全合成机油，一年***一次是完全可以的也是必须的。当然保修期内不算，涉及质保认证的问题还得按厂家要求***。

传言2：放出来机油颜色不黑才是好润滑油？

机油黑，说明洗下来的积碳多，通常的情况机油就是越跑越黑的，不黑的机油1个可能是说明你发动机积碳少， 第2个可能就是润滑油的清洗能力不够，洗不下来积碳，结果积碳就会淤积在发动机内和机滤内部如图这般：

这个机滤已经完全被油泥和积碳塞住了，估计机油压力已经达不到润滑的基本要求了。

润滑油的清洗作用就是要把原本能够粘结在一起的积碳颗粒和油泥块分散包裹在机油中，让他们不能粘结成块，这个跟洗衣粉洗衣服的道理差不多。

所以，对大多数人来说，放出来的润滑油越黑越说明是好机油，同理于洗衣服的时候衣服干净水黑，这是是好事！

传言3：机油太稀不是好机油？

加机油的时候，如果是你自己带的油，就会经常听加油工人这么说：这油太稀了，不像真的（这油太稠了，不像真的）。机油能通过目测粘稠度来判断么？

一般来说，常温下，家用的5W30，5W40，0W40这几种粘度的机油，在粘稠度上是差不多的！请不要听信加油工人的忽悠，他们只不过是为了让你买他们的机油而故意的！

润滑油的粘度在一定范围内是的，过稠会影响润滑和降温的效率，过稀会导致机油压力过低润滑效果变差，油膜强度变差密封性变差等。

一般来讲，同一辆车同样的条件下，稠的油噪音会变小，稀的油发动机噪音稍大但油耗稍低，但只要符合以上粘度标准，功能性来讲差别不会特别大。还有就是夏天可以用稍微稠一点的，冬天用稀一点的这样效果更好，大家还是根据自己的喜好及驾车习惯选择适合自己的润滑油。

油泥对发动机的危害很大，产生的原因也很复杂，油泥是怎么形成的呢？ 机油在高温环境、空气、燃油蒸汽以及金属的催化作用下发生氧化，润滑油批发，会形成漆膜，这些漆膜就是油泥的雏形，首先要说的是，这是无法避免的正常现象。 说到这，你可能会问，我的车怎么没看到油泥呢？这是因为，现在的机油中含有清除油泥的清净剂和分散剂，它们能够清洁金属表面，分散污垢，保持发动机内部清洁，换机油时这些污垢会随同旧机油一起排出，这就是为什么排放出来的机油会呈现较黑颜色的原因。

但如果机油内的清净剂和分散剂量不够，或是根本没有，随着发动机不断高、低温循环工作，加上水蒸汽和***蒸汽的混合催化，导致油泥积累，时间久了，附着在金属表面的油泥越来越多，润滑油代理，就会出现下面这个情况这个。 基于以上这些情况，催生出了发动机清洗油，具有清洗作用，帮助发动机清理顽固油泥，减少发动机磨损。 帝航发动机清洗油具有去污能力，迅速分解，清除发动机内部的各种胶质、顽固污垢及氧化沉积物，保证良好润滑，减少摩擦阻力，***及提高汽车的动力，使发动机彻底清洁，有效延长发动机寿命。