斜齿轮硬齿面减速机，现在给大家讲讲新买的齿轮减速机在它与设备磨合期当中我们都应该去做些什么？
首先我们要选择
1.合理选用润滑油，特别是输入功率大于11KW的减速机须注中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。立式带油泵的减速机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。
2.在保持减速机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。
3.硬齿面减速机磨合期结束，应对机器进行强制***，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。
4.非标减速机，操作人员应接受生产厂家的培训、指导，对减速机的结构、性能要充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作非标减速机。
5.注意硬齿面减速机磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%，并要安排适合的工作量，防止减速机长时间连续作业所引起的过热现象的发生。
6.注意经常观察，出现异常，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。
只要重视并按要求实施对斜齿轮硬齿面减速机磨合期的***与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高生产效率，使硬齿面减速机为您带来更多收益。
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为什么可以用R系列同轴齿轮减速机代替摆线针轮减速机？
为什么可以用R系列同轴齿轮减速机代替摆线针轮减速机？东迈减速机可以告诉你答案
根据需求选择的减速机往往因为性能的要求而选择不同的减速机，有的用户选择的是摆线针轮减速机，在场时间的使用过程之中你会发现摆线针轮减速机内摆线轮中的偏心轴承容易坏，而且它的使用寿命和性能也比不上齿轮减速机。所以在选择的时候我们会建议您使用R系列的齿轮减速机去代替摆线的减速机，它们的外形很相似。
在平时的咨询中，有些客户依然想使用摆线针轮轮的减速机，依然不愿意选择尝试代替的新品。下面看看一些用户的反馈。
总体来说反馈是这样的，小编总结了一下摆线针轮减速机的几点致命因素：1.由于接触面大，里面的内部结构磨损速度加快；2.对于润滑油的消耗比较少，但是一旦没油了对机器来说就变得很***；3.由于各种原因导致的问题使得它的使用寿命很有限。
而利用R系列齿轮减速机代替的原因是，他们的安装方式是很像的，立式斜齿轮减速机，此外他是齿轮减速机，齿轮的耐磨程度远远高于摆线的。所以使用寿命也比较长，性价比高。摆线针轮减速机的后期***成本高因为不耐磨。这就是我们推荐您使用R系列而不使用摆线针轮减速的原因。
而摆线针轮减速机工作时的状态和原理是：在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个滚柱轴承，形成H机构，两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的 滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合，以组成少齿差内啮合减速机构，（为了减少摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。
当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为即有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转一周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速，再借助W输出机 构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。
综上所述以及根据以往的实践经验我们还是建议您使用齿轮的去代替摆线的，寿命以及性价比都比较高。但是***后还是要根据实际的使用需求去选择。
其实槽点是，三个齿轮，总有一个的旋转方向会有矛盾，这个不需要太多的***知识就能看明白。
截图中那个答17齿的是学艺不精强行装。我记得好像是说，对于标准直齿轮，s系列斜齿轮减速机，少于17的话会带来根切问题，其实根切从传动上来说也不是什么大问题，临沭斜齿轮减速机，但是受力情况会恶化，硬齿面斜齿轮减速机，重载情况下会断齿。少于17齿的时候，为了避免这个问题，常见的做法是采用变位系数修正。
如果不限压力角为20°，或者不限定采用渐开线齿形，或者不限定齿轮的形状，像什么斜齿轮、锥齿轮、准双曲面齿轮，都是可以少于17齿的。例如驱动桥里面的主减速器齿轮，那个伞齿可以做到只有7个齿，顺便给张图吧。
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