2010年起,康明斯就深度参与了美国能源部牵头的超级卡车项目,实现***清洁排放的同时,减少燃油消耗,发动机系统效率的提高显著减少温室气体排放。在此期间,X系列发动机技术与性能得到大幅提升,为“超级卡车”项目的成功提供了至关重要的技术保障。
为满足不同地区客户需求,康明斯也在不断强化X系列产品线。2016年,符合欧六及美国EPA2017排放标准的X12发动机亮相德国汉诺威车展,福田区重卡,成为当时一大亮点。作为康明斯动力家族的新势力,X12符合当前***公路运输业的新趋势,也深度契合中国物流运输体系对智能化、出勤率、安全性和全生命周期运营成本的更高要求:
货车ETC车道
货车之家作为目前就这一家整合行业资源,以***科技 主机厂车联网为货车后市场全生态圈提供服务的综合平台,针对货车车主及司***心的不停车收费、******、后市场服务、在线充值、***服务等5大核心问题提供综合解决方案,满足后市场服务的多样化需求。如,打造“货车 ***”模式服务,依托***机构以货车用户ETC消费为场景,为购买欧曼超级重卡的车主提供全线上操作、秒级审批的***产品,切实解决客户自身***成本***率低的问题。此外,面对80、90后司机成为运输主力,欧曼福田重卡经销商,车队客户成为主要客户群体的趋势,欧曼系列重卡快递快运车,福田戴姆勒汽车根据细分物流领域不同运营模式及作业环境,从买车、用车、修车、换车四大环节,提供包括车辆定制、***定制、1 N线路服务定制在内的八大定制服务,为客户带来全生命周期的一体化解决方案。
同样是燃气重卡,世峰物流为何点赞欧曼2019款LNG重卡
眼见油气差价不断拉大,欧曼系列重卡危化品车,“打赢蓝天战”也向“国六”排放布局和“国三”车辆淘汰吹起了冲锋号,而***关键的是运价还不见涨,这就无形中推高了柴油车的使用成本。而眼下可替代柴油车的***靠谱选择当属燃气车,特别是在重卡运输市场,在告别“气荒”后,在气源丰富的西北地区,燃气车又一次成为用户的“香饽饽”。
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