道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的,叉心两边工作边的交角,称之为辙叉角,辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔,单开道岔,对称道岔,复式交分道岔和交叉度线。常用的道岔分为单开道岔,对称道岔,普通单开道岔检查,复式交分道岔和交叉度线。





单开道岔是由主道分向副道的道岔部分,分左开道岔和右开道岔两种。单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。 目前我国铁路干线上大量使用着60kg/m钢轨固定型辙叉的12号单开道岔。为适应既有线提速改造的要求,我国自行设计、制造的新型60kg/m钢轨12号提速道岔已基本达到了***水平,是我国高速道岔的雏形。
铺设道岔注意事项:施工准备(1)准备材料道岔,配件数量;(2)技术准备:分清道岔型号,单开道岔尺寸,开岔方向,岔枕及配件数量,熟悉道岔铺设图。根据实际测放中线。施工作业顺序:平整道碴,散布岔枕,吊运钢轨,上轨连接夹板,画轨印,河南单开道岔,细方轨枕、钉道或安装扣件,单开道岔 cad,拔道整修,质量检查。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。
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