今年初福田欧曼在广州发布了EST超级卡车,欧曼系列重卡代理,推出了新款的EST系列车型。4月份北京国际车展上,欧曼又带来了3辆EST超级卡车参展。一身靓丽的银色装扮和充满科技感的贴纸,让他成为商用车展区很具未来感的卡车。
高颜值前脸 恍若变形金刚
欧曼EST超级卡车是在欧曼GTL车型上升级的一款车型,***比欧曼GTL更高一级,通过车联网系统等软实力和GTL实现差异化***。EST超级卡车前脸设计创意源自奔驰New Actros卡车,银色进气格删造型与New Actros的前脸相似度非常高。但是和欧曼GTL的前脸去对比,还是能看出来EST超级卡车的前脸有延续GTL进气格删的一些风格在里面,龙华新区重卡,创新和延续都得到了保证。
2010年起,康明斯就深度参与了美国能源部牵头的超级卡车项目,实现***清洁排放的同时,减少燃油消耗,发动机系统效率的提高显著减少温室气体排放。在此期间,X系列发动机技术与性能得到大幅提升,为“超级卡车”项目的成功提供了至关重要的技术保障。
为满足不同地区客户需求,康明斯也在不断强化X系列产品线。2016年,欧曼系列重卡***,符合欧六及美国EPA2017排放标准的X12发动机亮相德国汉诺威车展,成为当时一大亮点。作为康明斯动力家族的新势力,X12符合当前***公路运输业的新趋势,也深度契合中国物流运输体系对智能化、出勤率、安全性和全生命周期运营成本的更高要求:
天龙KL、解放JH6、欧曼EST-A、江淮K7,4款平地板牵引车你选谁?驾驶室是驾驶员移动的家,如果没有足够的活动空间和便利性设计,这个“家”就不能给驾驶员带来舒适。
平地板驾驶室目前在重卡市场占有率还不是很高,但根据行业技术发展趋势,以及对终端用户走访调查判断,平地板驾驶室接下来将会成为牵引车产品的主流。驾驶室是驾驶员移动的家,如果没有足够的活动空间和便利性设计,这个“家”就不能给驾驶员带来舒适。东风天龙KL东风天龙自2006年上市以来,因其驾驶室的舒适性赢得了“天龙宾馆”的用户的口碑。但随着时间的推移,天龙当初的驾驶室已不太能满足超长距离运输的实际需要。因此,在2019年初,东风天龙推出了全新平台的换代车型天龙KL。
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