工地洗车机-润德诚信为本-全自动工地洗车机

工地洗车机废水循环利用洗车用水闭式循环，武汉工地洗车机，投用前水池加满水，投用后洗车废水由洗车区地沟流入循环水池，经5级沉淀澄清后流入清水池重复利用。由于二次水硬度高，易结垢堵塞喷头，故采用二次水与中水1:1比例混合作为洗车台水源。3.1.2循环水池补水由于洗车过程中水流喷射及雾化蒸发，加之沉淀池排泥带走部分废水，故循环水池需要补水（二次水和中水按1:1比例混合）。雨天洗车区雨水由地沟流入循环水池，为防止漫水造成污染，清水池设溢水管至厂区生产废水处理系统。

工地洗车机循环水池排泥循环水池泥浆积少成多，为保证清水池水质，循环水池需定期排泥。泥浆主要沉积在1#沉淀池，故在1#沉淀池安装1台液下渣浆泵，出口接往厂区废水处理系统。其它水池泥浆少，每半年采用潜水排污泵将淤泥打往1#沉淀池即可。

喷头设计经过试验，喷头出口压力在0.3MPa 左右时冲车效果较好，洗车喷头采用工业扇形喷嘴，不锈钢材质，喷头布置：以运渣卡车为参考基准，共有10个轮胎，轮胎高1.1m，工地洗车机设备，车辆前行时水流直接冲击轮胎前面中下部效果较好。本洗车台共布置4排喷头，间距1m，每排8个，共32个，总用水量为28×60÷1000×32=53.8m3/h。

工地洗车机水泵设计洗车台配置清水泵和渣浆泵各1台，清水泵洗车，渣浆泵排泥。因水池较深且水泵自动启停，采用自吸泵容易气蚀不上水，故选用液下泵。清水泵参数根据喷头系统额定压力流量确定，排泥泵参数根据管线长度、扬程和泥浆浓度确定。

工地洗车机水泵设计水泵参数根据如下条件确定：冲车时电机频繁启停，根据电气要求，电机功率不大于5 kW，否则影响电机使用寿命；水泵与用水点在同一平面，电机功率5 kW 的水泵扬程在20～30 m 之间，流量不超过60 m3?h-1；因冲洗流量需90～100 m3?h-1，单台水泵运行不能满足冲洗流量的需要，设计正常使用时两台水泵并联运行，以满足流量的需要；冲洗量不大时，工地洗车机，可运行单台水泵冲洗。工地洗车机水泵安装水泵基础高出地面30 cm，每台水泵下加4 组减振器，用16 mm 膨胀螺栓固定在钢筋混凝土基础上。水泵DN100 吸水管由池顶引入池内。

在水泵吸入口前加装Y 型过滤器，以防止杂质进入水泵，影响水泵运行。水泵DN100 出水管上加止回阀，并联接入DN150 主管上。供水管道上设阀门，便于控制降水和市政用水的使用。据选用水泵的型号及管径，确定主管径流速应不高于1.5 m/s，取1 m/s，工地洗车机主管选用DN150 镀锌钢管埋地敷设，坡度i=0.01，为保证各喷头冲洗均匀，水池周围管路采用DN125 镀锌钢管闭合安装，四根主管均架空安装，喷头连接管由DN20 镀锌管在环管上直接开口引出，两侧支管高出地面150 cm成直线排列，间距60 cm；中间喷头间距60 cm，出口处不得超过工字钢。为方便调整冲洗点，支管上接45°弯头，与喷头用对丝连接。

钢铁企业内道路运输物料复杂、品种多，依据不同物料选用不同的汽车。除普通车辆运输外，还有真空吸引压送罐车、抱渣罐车和吊斗车等。此外，还有工艺生产线上的叉车、装载机、巡检车等。为减少环境污染，提高运输效率，所有的车辆均需定期清洗。其中，需要经常清洗的是自卸车和轮式装载机。洗车台装置广泛应用于国内各钢铁企业。目前使用的工地洗车机装置主要有两类，一类是常压简易型人工手动洗车台装置，另一类是高压全自动工地洗车机。高压全自动洗车台装置为全自动机电一体化设备，配备自动喷枪和一体化循环水处理装置。该种设备源自常规民用洗车台，按照设计，自动喷枪可根据车辆高度按照程序自动调整喷水洗车；现场设限位，当车辆进入洗车位时，可进行自动冲洗；一体化循环水处理装置包括混凝、沉淀反应，另有污泥收集和污泥浓缩系统等。

高压全自动洗车台装置具有自动化程度高、洗车水压高、用水量小、占地面积小、对冲洗水水质要求高等特点。但对钢铁企业而言，所需冲洗的车辆体积大、冲洗面多、车辆污染程度高，另外操作环境较差并且需要往复式冲洗，因此采用目前的高压全自动洗车台装置并不合适；而且设备价格较高、维护成本高、维修便利差，工地洗车机水处理系统需要投加化学药剂。简易型人工手动洗车台装置根据钢铁企业所需冲洗车辆的规格和大小设置固定喷头，参照***标准图集设置汽车洗车污水隔油沉淀池并配置循环水泵。洗车废水由明沟收集排至污水隔油沉淀池，经沉淀处理后，再由循环泵房内水泵加压送洗车台喷头循环使用。因此，简易洗车台及其附属循环水处理设施因设置简单、造价低、使用方便而广泛应用于国内各大钢铁企业。