超高分子量聚乙烯车厢衬板的先期处理：
1、（建议）先把车厢底板用高压水枪完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整。
2、（建议）待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上，防滑车厢衬板，低洼的部位可适当多涂 几遍找平，克什克腾旗车厢衬板，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序。
3、 安装超高分子量聚乙烯车厢衬板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，焊接车厢衬板，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁（厚度 5mm左右宽度80-100mm左右）焊接在车厢滑板对缝处，这样可以有效防止车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效果。
4、车厢钢板厚度 3-6mm可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。
5、螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。
安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方 甚至更多土方做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的***。
针对土含水量大粘在车斗里滑不掉的问题
解决方法：用卸车快防粘增滑铺车底衬板，我公司为***的塑料制品供应商，***销售铺车底塑料板和车底保护板及铺车底板。目前装卸车普遍遇到的问题是，在卸煤、土等粘性物质和含水量高的物质时，卸不净或腐蚀性太强及粘料结块等问题，我公司针对此问题***研发生产的铺车底塑料板(又名车底保护板)。其具有强度高、增滑性强、经久耐磨、抗老化、低温不发脆、防***不开裂等特点，深得广大装卸车主的认可，我公司可为您加工定制符合您车底尺寸的专用铺车底塑料板，货到即装，不用切割，省时省力省钱，车厢衬板厂家***，从而大大提高工作效率和经济效益。
，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，可用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，保证稳定运输和设备正常运转，降低成本，提高车辆运输和设备运行效率。
应用领域：超高分子自卸卡车衬板可广泛应用于***业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优质
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