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“LED车灯现已成为消费者购车时的一大关注点，尤其是年轻消费群体，买车时都会问。”东风风神吉林永成4S店市场部经理孙广吉告诉记者，“LED日间行车灯开始走向平民化了，原来只能在奥迪、宝马、进口大众等车型上能够看到，现在路上跑的很多车都配备了。”不过，对许多年轻的车主来说，使用LED日间行车灯在如今***多算是赶上潮流，而算不上超越潮流。“我整套的车灯都换成了LED灯，肇庆凯迪拉克改装车灯，包括刹车灯、大灯、转向灯、日间行车灯等，炫。”90后车主小王笑着说道。

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汽车改装，车灯改装文化历史悠久。***初的汽车改装，车灯改装起源于汽车比赛运动，只针对提高汽车比赛时汽车的性能。随着时间的发展，汽车改装，车灯改装逐步发展，从赛场走近了民间；除了性能，外观的要求也逐渐提高。

随着年轻消费群体比重逐年上升， 性价比较高的A0级、***车占据很大的市场份额比例。对于这些年轻一辈而言，汽车不仅仅是代步的工具，更是表达自己个性，展现不同的方法之一。

政策有望放松，改装手续将简化

根据央视新闻报道，在或将合法的改装政策中，肇庆凯迪拉克车灯改装不一般，有一个关键词——“原厂改装车”是***令人关注的，即不需要办理手续，对车身、车架改装放宽，改装后十日内办理变更手续即可。这对于喜欢为爱车进行微改的车主来说，肇庆凯迪拉克车灯，无疑是利好。

随着***媒体央视报道十月份将对改装车相关******松绑消息后，改装市场将迎来新的变化。而***受年轻人欢迎的***市场的改装潜能相对于其他级别的汽车需求将会更加大。

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增大原车灯泡功率

轿车前照明灯一般是55W，这个功率基本可以满足一般情况下照明，但是有些车主却觉得还不够亮，就私自将灯泡功率改成60W、100W甚至更高的。这种改装方法是***简单***直接的，但是其中的隐患却增大了。因为灯泡功率的增大，直接导致线路中电流和热量的增加，加剧灯具老化程度，并且给发动机、电瓶等带来更大的负担，严重的情况下可能导致汽车自燃，因此增加车灯功率并不是推荐的一种改装方法。

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晃眼

（晃眼吗？所以夜晚会车时请调至近光灯）

氙气大灯：

1。聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。但据我所知，雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。

2。穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。

3。延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。

LED大灯：

1。散热问题。LED大灯在工作时会产生极大的热量，如果散热不佳会大幅缩短寿命。不过汽车厂商都会为其匹配一套***的散热系统，不用过于担心，但同时也会为此增加成本。

2。售价昂贵。虽然LED大灯的寿命长久，按照长期驾驶来算，是比氙气、卤素的整体成本更低。但是厂商可不愿意在低端车型上背负这样的冤枉债。