大型清洗车- 程力专用汽车-大型清洗车供应商

高压清洗车轮胎异常磨损的原因有哪些？

一、轮胎的气压偏离标准的规定

高压清洗车不按气压标准充气是轮胎异常磨损的***1主要原因之一，有许多轮胎是因为这个原因而报废的。轮胎的气压低于标准时，虽然可以增大它和地面的接触面积，大型清洗车公司，降低轮胎在路面上的平均压强。但是，由于高压清洗车轮胎向里弯曲，产生“桥式效应”，胎面的中部负荷要小些，而胎面边缘的负荷急剧增大，使轮胎材料的应力增大。由于压强在接触面积上分布不均匀，大型清洗车，将导致胎面磨损不均匀，行驶面的边缘严重磨损，其磨损通常形成齿状或波状。

二、轮胎气压过高

高压清洗车轮胎在高气压下工作时，由于轮胎的变形以及轮胎与路面的接触面积均小，因此，接地面积上的压强增大，使胎面中部磨损加快1。

三、轮胎超载

当高压清洗车超载时，便会引起轮胎在低气压下行驶时的损坏，超载磨损更为严重，因为在这种情况下，轮胎和路面的接触面积上压强分布不均匀，以及胎体帘线的应力增大，加重了外胎行驶面温度的急剧升高。在这种情况下，轮胎材料的疲劳及其强度的降低，比在同一变形下气压低的轮胎更快。

四、车轮平面与路面不垂直

高压清洗车超载时，由于车轴轴壳及半轴套管（或轴头）因承载而变形，从而可能出现车轮内倾现象，同时，由于轮毂、轴承等部舍近求远间存在着装配间隙，或在路面拱度大的地区行驶时，也能加重车轮内倾的现象。车轮与路面不垂直，将引起轮胎接地面积上压强分布不均匀，并且轮胎在行驶中处于边滚边滑状态，导致轮胎的磨损。在这种情况下，内侧轮胎面磨损较严重。

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高压清洗车操作注意事项

一、高压清洗车低水位不允许使用。

二、连续工作时间请勿超过50分钟。

三、气温低于0°C请勿使用。

四、非熟练人士请勿使用。

五、操作前请确认油、水、气阀均处于开启状态；高压三通处于大循环状态。

六、疏通管道前请确认高压胶管喷头端进入管道300毫米以上，谨防喷头反弹伤人。

七、定期检查，清洗过滤装置。

八、定期检查，更换润滑油（液压油牌号：46#抗磨液压油；高压泵用机油牌号：Esso-220，Elf-220，大型清洗车价格，Shell-220，Dader-220）等；取力器用齿轮油牌号：18#双曲线齿轮油。

九、为了安全，开始作业前请用三角木垫住车轮，大型清洗车供应商，不使车辆非意愿性位移。

十、建议作业时打开驾驶室后泵箱两侧门，使通风良好，避免升温过过。

十一、整车、泵或绞盘有非常规振动、响声时请即停机检查，修复后再使用。

十二、操作人士必须明确掌握以上要求及熟悉本车操作流程方可上机操作，否则，由此产生的一切不良状况本公司恕不承担任何责任。

十三、若在销售、运输、使用过程中发生超出应承担责任人承受能力范围的责任状况，应承担人免于承担引发的一切责任及后果。

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高压清洗车不良的用车习惯有哪些？

一、空挡滑行——高压清洗车速度与发动机转速不同，变速箱液压管路中油压不足，就会加大摩擦，损害自动变速箱内部的摩擦片，***终导致变速箱出故障。

二、带空调启动——损伤发动机***1好熄火前一两分钟先关闭空调——这样，除了干燥空调出风口、防止空调内滋生***以外，更重要的是，如果不关空调就熄火，下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是，启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后，再打开空调。

三、刹车不踩到底就挂P挡——离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器。自动挡的车半踩刹车、刹车灯亮起，就能将挡位推入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火，路面不平整时车辆会小小挪动一下，会对变速齿轮造成冲击。长此以往，缩短变速箱寿命。

四、打1死方向——***转向机构开车打1死方向的毛病，很多车主都有，经常打1死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗，时间长了会加剧助力泵皮带老化，助力泵坏掉，对方向机也有影响。如果不得不打1死方向，正确的做法是，打1死方向后立即回一点，可以避免方向机受损。

五、油箱见底才加油——油泵短命总有这么一些懒司机，喜欢等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。但是，电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往，爱车的油泵寿命可能会大大降低。

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