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起重机车轮锻件表面层残余应力是指起重机车轮锻件在起重机车轮锻件厂进行机械加工中，由于数控车床的切削力和切削热的作用，起重机车轮锻件表面层金属产生塑性变形或金相***发生变化，导致表面层与基体的交界处产生相互平衡的应力。
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自制动底卸装置主要由安装在矿车下部的受力机构、蓄能机构、拨动机构、传动轴支撑座、传动轴、制动机构、取力挡板等组成。在不使用任何动力的情况下，利用列车运行中的惯性力，即可使每节车厢依次自动产生制动作用。
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首先检查矿车的安装位置情况，检查轨道铺设情况，两道轨的平行度、平面度是否符合要求，300矿车轮价格，必要时进行调整。直线轨道的轨顶应处于同一水平度，长度方向的允许误差每米不超过1mm，天津300矿车轮，每10m不超过3mm，300矿车轮生产厂家，左右方向对应测点上的允许误差不超过2mm。待仔细地检查无问题后，根据安装的要求，保证矿车的轮对中心线与轨道的中心线重合。
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