，应用在车厢底部可以有效的防止物料粘附，防酸碱保护车体，有效降低使用成本，杜绝车辆翻车***，提高车的使用效率和使用年限。· 自润滑性超高分子量聚乙烯板材UHMWPE有极低的摩擦因数（0.05-0.11），故自润滑性优异。UHMWPE的动摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。
使用车厢滑板成本低效率高可提高车厢使用寿命
车厢滑板是人们生产生活中不断追求低消耗的产物，车厢滑板的使用不仅减少了摩擦提高了车辆车厢的使用寿命，减少了劳动力增加了工作速度提高了工作效率，还起到了消音的作用。
车厢滑板具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点；车厢滑板非常耐磨，而且磨擦系数低、自润滑性良好，高分子车厢衬板，作为在车厢上使用的经常摩擦的部件，可以提高车辆车厢的使用寿命，为车厢的使用寿命增加了很多。安装了车厢滑板在车厢卸货的时候就减少了刺啦刺啦的噪音，起到了消音作用，而且车厢滑板的使用年限比较长，一般在6-10年。
高分子聚乙烯板满足不同客户的性能需求，为什么这么说呢？首先高分子量聚乙烯板不仅保留了超高分子量聚乙烯板抗冲击强度高，摩擦系数低，自润滑性能优良等品质，焊接车厢衬板，同时能够满足客户的不同性能需求。
高分子聚乙烯板是利用了其力学性能不高，扎鲁特旗车厢衬板，常用作金属的衬里材料，将金属的强度和U高分子聚乙烯板的耐磨性及客户所需性能结合在一起。阻燃型高分子聚乙烯板，广泛用于我国的电力、煤矿、钢铁、水泥、焦化等行业，防滑车厢衬板，有效防止因煤炭自燃以及其它因素造成的***现象。
但是使用高分子聚乙烯板也有反面影响。该产品突出了某种性能的高分子聚乙烯板，气压方面的性能会有所降低，希望在选择时认真考虑。
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