货车也可一卡走天下 ***首批前装ETC欧曼超级重卡为卡友谋便利随着信息技术的成熟，以人工智能、云平台、大数据应用为标志的智慧交通已成为发展趋势。就道路运输行业而言，通过人、车、路信息交互与数据挖掘打造面向物流企业全场景运营的服务，推动人、车、路、收费站、服务区、气象、环境等因素的实时交互，将“聪明”的路与“聪明”的车实现协同，不仅将助于智慧交通、节能减排、道路安全等公共服务的发展，也对推动我国建设交通强国提供有力的支撑。
超级品质
强大的耐久性，更好的舒适性：X12发动机B10寿命超过1，欧曼重卡平板车，200，000公里。在中国重卡使用ISOPOD涡轮增压技术，能适应更恶劣工况，欧曼重卡牵引车，可靠性进一步增强；集成式防尘设计，有效防止灰尘进入密封面；通过曲轴 悬置 动力整个系统的优化，提升动力系统适应性和耐久性，尤其恶劣工况适应性增强，并改善NVH，提高舒适性。
强大的适应性：除了超过12万小时的台架试验，欧曼重卡冷链车，X12新机型在美国、澳大利亚、德国、墨西哥、俄罗斯，和中国等不同地区，针对不同应用工况进行数百万公里的路试测验，对各种工况的适应性更强。
除自身性能优势外，依托康明斯***强大的研发和服务力量，盐田重卡，更多前瞻性科技将被应用到X平台上，助力主机厂客户开拓***不同市场。目前，X平台拥有15L和12L两种型号，***主要客户包括帕卡、纳威斯达、沃尔沃等。
中控台设计及内饰用料和其他EST车型保持一致，以***为主，座椅和车门等区域有橙色的皮革材料、车门按键周围是类似于碳纤维（视觉上）的面板。
***暖风
配置方面有电动车窗、后视镜调节（带加热）、多功能方向盘、定速巡航、空调、多媒体大屏***暖风等配置，实用性表现比较到位。
动力方面，实拍该车搭载潍柴WP13.550E501发动机，大功率550马力，峰值扭矩2550牛米。常浏览论坛的用户一定不难发现，许多人对“潍柴欧曼”都有好感，能在停产多年之后被人念念不忘，足以说明其有多成功
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