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汽车上一般有哪几种油封?
答:发动机: 曲轴--曲轴前,后油封 气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...); 凸轮轴--凸轮轴油封; 变速器: 变速器--变速器前,后油封换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封); 后桥: 半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的,有些是金属的,多数是钢骨橡胶的,如曲轴后油封,原装卡特零件,变速箱前后油封,左右半轴油封,原装卡特零件销售,主减速器前油封,空压机曲轴油封等。

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怎样正确使用和***空气滤清器:
空气滤清器它主要由粗滤器、金属网滤芯、油盘及密封圈组成。柴油机工作时,气缸内产生吸力.空气以高速进入粗滤器罩内,产生旋转运动,在离心力作用下,空气中较大的尘土颗粒被甩向罩
壁,并从小窗口排出;过滤后的空气沿中间管到底部油盘中,卡特零件经销商,突然改变运动方向向上,使空气中的部分尘土由于诅性落入油盘中:夹杂部分雾状油滴的空气继续向上,通过金属滤网,使空气中的细小尘土与油滴一起粘附在金属网上。经过三级过滤的清洁空气.***后经通气管进入气红。
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常见油封的形式
1、一个主唇带有弹簧的油封,依靠密封刃口单方面防止泄漏时适用。 工作条件: a.旋转速度: 0~25m/s
b.工作压力: 0~0.05Mpa
c.工作温度: -35~120℃
d.密封介质: 润滑油、润滑脂、水等
2、双唇带有弹簧的油封,以主唇防止泄漏,四川卡特零件,副唇防止灰尘、水份的进入时适用。 工作条件: a.旋转速度: 0~25m/s
b.工作压力: 0~0.05Mpa
c.工作温度: -35~120℃
d.密封介质: 润滑油、润滑脂、水等
3、不带弹簧的油封,仅利用橡胶唇径向力作单方向的防漏,必要时可与其它型油封并用。 工作条件: a.旋转速度: 0~12m/s
b.工作压力: 0~0.03Mpa
c.工作温度: -35~120℃
d.密封介质: 润滑脂或粘性流体等


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