一、原因分析
故在使用过程中会逐渐磨损，尤以制动和松开的过渡过程磨损更快。制动弹簧也会随着使用时间的延长，其弹性逐渐减弱，个别弹簧也可能出现疲劳断裂，这些因素均会导致制动力的下降，甚至丧失制动力。制动驱动机构运动受卡也会导致制动力下降或丧失制动力。制动力的小幅下降一般可通过调整螺栓得到***。当系统因特殊原因导致回油压力过大时，也会使制动自动打开而引起溜钩。
在系统停止工作，系统中回油腔的油液经回油管返回油箱时，也会形成局部真空的区域，在这些区域空气***容易***。因此，要尽量防止各处的压力低于大气压力；各个密封部件均应使用良好的密封装置，管接头和各接合面处的螺钉应拧紧；经常清洗液压泵吸油口处的过滤器，以防止吸油阻力增大而把溶解在油中的空气游离出来进入系统。
卷扬制动器有两种常见形式，一种是内置多片式；另一种是外抱带式。如果是内置多片式制动器，应该即时拆检，检查制动钢片和制动摩擦片的磨损情况是否超过使用极限，是否有严重损坏；检查制动弹簧是否损坏或疲劳断裂。如有以上问题，12吨自制吊，必须更换损坏部件，才能排除故障。对于外抱带式制动器，及时检查制动片是否有油污，各连接点是否可靠，制动片磨损状况，调整制动的机构是否正常等。
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