***解析二手车评估
统计,截止到2017年底,***汽车保有量达2亿辆,已成为全世界第二大保有量的***,2017年全年二手车交易量达到1240.9万辆,较2016年1039.07万辆同比增长19.4%。预计2018年全年的交易规模将接近1500万辆,二手车已然成为下一个万亿级大市场,成为新兴的朝阳行业,二手车交易量将以20%以上的年增长率进行增长,是发展***迅速的朝阳行业,这是其他行业无法比拟的。
二手车评估师作为二手车行业的核心职业,是各大二手车企业争抢的***人才,经验丰富,评估能力强的二手车评估师带来的效益无法估量,目前二手车行业整体二手车评估师人才缺口达50万以上,呼市机动车评估,而具有***二手车评估师技能的评估师仅15万人,人才缺口逐年递增,职业前景广阔。只要有真才实学,拥有坚实***的二手车评估基础,机动车评估依据,就能在各大二手车市场及二手车企业驰骋自己。
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二手车如何保值
汽车品牌的普及程度越广,车型的认知度越高,在二手车市场上的价格就越稳定,保值率自然也就越高。如果是小品牌车型,由于认知度低,而且在维护、修理方面可能不尽完善,二手车价格也就较低。如果新车配置属于低配,性能方面不算优质的话,也会影响二手车的保值率。随着人们生活水平的提高,购买车辆大多考虑标配或者更高的配置,那么对于低配车来说,市场占有率也会相应下降,二手车的的保值率也会下降。
车辆的配件价格一直是各位车主比较关注的,如果车辆配件价格过高,那么大多数车主不愿在车上花更多精力,对于这类车型,机动车评估报告,出手时的价格相对来说也比较低,旧机动车评估标准,那么这种车的保值率也是不高的。
对于有些车型,没有标准的***,维修难度相对较大,尤其对于维修车辆要跑遍整个城市的这种车型,往往维修起来让车主很头疼,那么作为二手车,它的价格也是要比其他热门车型或者***服务便捷的车辆要低一些,而对应的保值率自然也是比较低的。
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买二手车如何才能少走弯路
发达***的汽车都会有一个随车的档案,跟随汽车走过一生,车辆所有的保养和维修还有过户的记录都能看的到,但是在国内的话,就没有这种健全的体系了。所以在二手车领域里,改公里数也就成了很常见的做法。如此,买家们有应对之策吗?其实可以从轮胎和刹车片的磨损情况来大致对车辆的公里数做一个判断,在轮胎的侧壁上都会有个生产日期的,你可以用来跟车辆的上牌时间做个对比,一般轮胎的使用寿命是在五六万公里或者三年的话,换过一套轮胎的车就起码跑了这点公里数了。而刹车片和刹车盘的磨损情况也是差不多同样的道理,看磨损的情况就能大概的知晓一下车辆的行驶里程。当然,魔高一尺道高一丈的道理在这个行业里也是通用的,做个***来扮嫩的情况不是网红的专利。
在购买二手车的时候,***手册也是非常重要的。如果你看中的这辆车常年在4S店***,有着非常完整的***和维修记录,那么恭喜你可以少走弯路了。目前国内的二手车跟新车不同,基本没什么保修的概念,除非你买的是还在保修期的次新车,那还是可以享受到车厂的***联保的。至于那些已经出了保的,二手车店家可能会提供一些类似7天包退、重要部件保修三个月的服务,但这些都不是长久之计,买家心里还是会感觉空落落的,不安心,毕竟这些服务更4S店的保修服务还是有差距的。
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