瑞典SKF轴承代理-瑞典SKF6313-2Z进口轴承

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库存型号 尺寸(mm) 数量(套)

23264CAK/W33 320*580*208 1

UCF218T 5

GEEW110ES 100*150*70 1

7844B 220*270*24 10

3309ATN9/C3 45*100*39.7 5

3309A/C3 45*100*39.7 5

7314BEP 70*150*35 1

22332E1.C3 160*340*114 3

697ZZ 7*17*5 20

5312 60*130*54 4

7301 16*37*12 4

6028/C9 140*210*33 1

51105/P5 25*42*11 50

30234 170*310*57 2

22213CAK/W33 65*120*31 2

NN3016TBKRCC... 80*125*34 15

62800-ZZ 10*19*6 12

RNU2206E.TVP... 1

NJ2207 35*72*23 6

NJ230ECM 150*270*45 6

61920.C3 100*140*20 8

22356CCK/W33 280*580*175 2

61920.C3 8

UCF213 65*187*65.1 4

NN3015TBKRCC... 75*115*30 1

361204-2RS 10

22348CC/W33 240*500*155 2

22356CCK/W33 280*580*175 2

23260CC/W33 300*540*192 1

60013 2

60013 2

SUC207 6

361204R 20*52*14 10

SUCFL208 4

SUCP208 4

SUCPH208 2

SUCT217 2

NU228E.M1 140*250*42 8

QJ334-N2-MPA 170*360*72 8

NU334-E-M1 170*360*72 8

7308 40*90*23 10

6306ZZNR 48

NU308 40*90*23 5

6201ZZCM 12*32*10 2，000

32034X/DF 170*260*114 2

我们的业务

每一次合作 皆成就双赢广袤的中国，广阔的前景。

在中国，斯凯孚贡献***。先后与和谐号系列动车、中国铁路、天津开启桥、通用集团、三峡水电站等中国企业精诚合作，提供适合本地发展的解决方案，满足所需成就双赢。

2006年起，斯凯孚为和谐号系列动车提供了完善的应用工程及产品服务，提供适合中国国情的解决方案，成为这一领域的主要合作伙伴。

2007年起，斯凯孚以轴承为核心平台，为中国铁路高速动车组提供包括密封、机电一体化产品、轴箱、工程及维修服务在内的综合解决方案，支持轮轴与驱动系统的高速运行。

2009年，斯凯孚为亚洲很大的开启桥——跨越中国海河的天津开启桥提供了大尺寸的球面滚子轴承、润滑解决方案及工程计算等技术支持。

2009年，斯凯孚为中国帝一个海上风力发电场——东海大桥海上风电场提供主轴轴承、密封系统和***工程服务。

2009年，斯凯孚在线状态监测技术为香港海洋公园提供了对驱动变速箱的连续监测，防止出现意外停机而导致乘客滞留空中。

2009年起，斯凯孚针对中国城市公共轨道交通A、B型车辆制定系列化解决方案，6308进口轴承，并在中国建立了本土生产和维修一体化服务体系。同时，为客户提供应用工程知识服务，有效支持了车辆制造和运营用户的安全运输。

斯凯孚与太矿精诚合作近20年。期间，太矿研制的帝一台电牵引采煤机、帝一台智能化采煤机、中国帝一台千万吨级采煤机以及新推出的***至大3，000千瓦采煤机，在轴承传动部分均与斯凯孚合作。

2010年，斯凯孚中国汽车部完成自主工程开发的本地化，成功为通用集团开发出应用于商务车的集成传感器式三代轮毂轴承。

斯凯孚为世界上规模至大，中国有史以来大型的工程三峡水电站项目的水轮机组提供了高品质密封解决方案以及技术支持。

斯凯孚进一步加大研发投入

轴承生产和销售商斯凯孚（SKF）在研发方面有很大的投入，其中有一部分，斯凯孚宣布在技术方面来讲是一家位于瑞典哥德堡，另一个位于荷兰新维根。

斯凯孚集团技术研发部高G级副总裁Alan Beg说：“GTCE将与其他***技术中心协作，并将重Z点放在***产品的研发、技术数据管理和测试等领域。在工作全Q面启动的情况，现在工程师的人数已经远远不够，需要额外聘请。他们的工作领域将为产品工程和开发、化学和冶金测试以轴承多方面的性能进行分析。”

这两个技术部门将会共同组成***技术中心欧洲（GTCE），使斯凯孚能够充分利用***的运营情况和一些资源来实现五大技术平台的创新，这五大平台包括轴承、密封件、服务。斯凯孚已经拥有位于班加罗尔的***技术中心印度，现在正在扩建更有针对性的中心，将入驻位于上海嘉定的新园区。

“斯凯孚主要的驱动力是科研方面的力量，对产品的解决方案几近完W美，可以为客户的工程更加经济性。这两家新的技术中心是集团***技术中心网络的一部分。”斯凯孚方面表示，“***近四年以来，斯凯孚的专利申请数已超过以往的两倍，这就表明我们在研发方面有了成绩。开设这些中心巩固了我们进一步加大研发投入的承诺，并使其与客户更接近。”

斯凯孚的技术战略是建立***产品开发和工程网络，开设GTCE两个新的技术中心则是战略的其中一部分。位于哥德堡的新***技术中心将与SKF生产研发中心（MDC）协作，该研发中心为集团主要的生产研发中心。部分中心进行一些合作，在轴承高G级动态模拟、润滑研发、摩擦学原理等领域开展***的研究。