沥青路面翻新用哪种材料?沥青路面养护剂,沥青路面翻新材料
沥青路面老化了用什么材料可以直接翻新?旧沥青路面翻新要用什么材料?沥青路面直接翻新用HX-1沥青路面养护剂,沥青路面用什么材料翻新?沥青路面直接翻新材料。
HX-1沥青路面养护剂,是一种高科技道路预防性养护新型材料,主要在沥青路面“亚健康状态时进行预防性养护,喷涂于沥青混凝土表面,浸润、激活、修复、还原老化的沥青,恢复增强原有性能,停止沥青老化,起到综合的预防性养护,避免公路病害进一步扩散,延长道路使用寿命,同时具有美化道路和快速整容翻新的效果,让道路“一夜间旧貌换新颜”。
理性特点:
物理状态: |
粘稠状油性黑褐色液体 ,有可燃性。 |
稳定性: |
可以长期储存和正常条件下运输。 |
危险术语: |
切勿吞食和吸入,不慎进入眼睛立即用大量清水冲洗并送医。 使用时请勿使用明火,石油制品过敏者请勿接触。 |
储存: |
勿在高温或直接在阳光下暴晒储存,远离火源并密封储存。 |
保 质 期: |
12个月 |
产品性能:
浸润激活、修复还原老化的沥青
HX-1沥青路面养护剂,含有高分子活化物质,可充分渗入沥青混凝土孔隙和微小裂缝,对老化的沥青进行浸润、激活、修复和还原,增加沥青基质,恢复沥青原有性能,阻止沥青路面老化,从而延长道路使用寿命。
青基质,恢复沥青原有性能,阻止沥青路面老化,从而延长道路使用寿命。
弥合裂痕 稳定集料
沥青道路老化后,由于路面沥青丢油变得粗糙和干脆,同时伴随表面会出现一些轻微裂痕,此时的路面表面集料会变得松散,渗水系数偏大,抗病能力低下,如不及时处理很快出现大块蹦落和裂缝。
HX-1沥青路面养护剂使用后,能补充和激活沥青胶质,产生的接枝共聚物对沥青混凝土进行浸润、交链,使可塑性和弹性增强,使原本松散的表面集料重新聚合变得牢固;通过浸润和封堵,将已经出现的裂痕重新弥合,增强其防水性能,这个渗透反应过程一般会在2天后即可达到最佳效果 。
防水防腐 防紫外线
在弥合裂痕的同时形成一层迎面防水层,大大增强了沥青路面的防水性能,使用后能保持很长一段时间的渗水系数为“0”;养护剂对酸、碱、盐等化学腐蚀介质和紫外线都有极强的抵抗性,能有效对抗各种燃油、溶剂、融雪剂等物质对沥青路面的腐蚀和紫外线对沥青路面的伤害,保持长久的路面柔软性和使用寿命。
美化道路 历久弥新
养护剂使用后,能很长时间保持沥青路面黝黑、油润,改善沥青道路老化后会出现的泛白、干涩现象,美观性大大提高,针对有大型庆典活动的城市、旅游道路的快速整容翻新,让道路“一夜间旧貌换新颜”。同时起到综合的预防性养护,有效缓解过早氧化、开裂、收缩和分离松散等路面病害;避免公路病害进一步扩散;减少中小维修,延缓大修,综合提高沥青道路使用寿命。
性能可靠 简便易行
大量的实践证明,养护剂使用后对道路的构造深度、摩擦系数等道路指标无负面影响,可适合高速公路、市政道路和各等级公路的养护;施工后两小时内即可恢复交通,无需长时间封道交通,机械或人工刮涂均可施工,无复杂的技术限制和操作程序,是一项成熟、有效、可靠、可行的道路预防性养护技术。
西北地区某国道养护24个月后评估情况
监测项目 |
养护前 |
养护后 |
24个月后 |
同路段未养护区域 |
监测方法 |
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沥青指标 |
针入度(dmm) |
36.4 |
39.3 |
34.8 |
22.9 |
取样 |
|
10℃延度/cm |
3.2 |
5.6 |
2.9 |
1.0 |
取样 |
||
软化点/℃ |
51.5 |
50.0 |
55.5 |
57.5 |
取样 |
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病 害 描 述 |
路面已经出现严重沥青老化、裂缝、松散等病害,并有迅速蔓延的趋势, |
路面的美观度和性能得到很大的提升,路面变得油润、柔和。 |
车辙部位养护痕迹已经没有,但和未养护区域相比却有明显区别。 |
局部有破碎,裂缝较多,表面松散,颜色泛白,一半部位应该挖补大修。 |
观测 |
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路面指标 |
渗水系数(ml/min) |
35 |
0 |
35.2 |
43.6 |
现场 |
|
摩擦系数(BPN) |
50 |
47 |
47 |
44 |
现场 |
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构造深度(mm) |
0.8 |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
现场 |
京津某高速采样沥青指标对比分析
监测项目 |
养护区域沥青 |
路肩部位沥青 |
监测方法 |
针入度(dmm) |
56.4 |
32.9 |
取样送29检测站 |
25℃延度/cm |
33.2 |
10.8 |
取样送29检测站 |
软化点/℃ |
55.5 |
57.5 |
取样送29检测站 |
渗水系数(ml/min) |
15.2 |
43.6 |
现场自检 |
摩擦系数(BPN) |
74 |
75 |
现场自检 |
构造深度(mm) |
0.7 |
0.7 |
现场自检 |
某机场试验路段12月个后路面指标测试
监测项目 |
交通部检测数据 |
10个月后跟踪数据 |
备 注 |
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喷涂前 |
喷涂后 |
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渗水系数(ml/min) |
0 |
0 |
3.6 |
HZS-1型 |
摩擦系数(BPN) |
65.2 |
64.6 |
65.0 |
HZS-1型 |
构造深度(mm) |
0.65 |
0.67 |
0.65 |
HZS-1型 |
基本要求
材料采用HX-1沥青路面养护剂,每公斤可喷洒3㎡左右。
预养护路段亚健康状态最佳,如有破损、坑槽、裂缝等病害,需处理过以后再采用该产品养护。
施工条件:温度需在-15℃—+50℃之间,雨雪天不能施工。
施工人员施工前先了解本材料的使用方法。
施工机械:搅拌机或手动的搅拌工具(手电钻改装),高压吹风设备,底面清扫工具,沥青喷涂机或沥青撒部车,如是手工刮涂施工需准备涂料滚刷若干把。
温度在-15℃—20℃时,两到三个小时即可开放交通,此温度范围以外干燥时间会有所延长,但最长不超过4小时,表面未干燥之前需完全封闭交通,如果条件允许尽量延长开放交通的时间有助于材料性能的提高。
效益分析
沥青路面由于环境、气候、交通荷载等诸多因素的影响,会出现沥青弹性下降、骨料外露、轻微裂痕等现象,从表面看似乎是条好路,但实际已经进入了“亚健康”状态,此时进行及时的预防性养护,就会让沥青路面回复到健康状态。可往往此时没有引起重视,很快就不可避免地出现了各类病害,需要进行更大规模的养护维修。
在我国沥青路面传统养护维修过程中,普遍采用挖补和铣刨重铺的工艺,大量的旧沥青混合料被废弃,另一方面,由于大量新材料的开采、加工、运输等环节会导致严重的生态环境破坏和资源浪费。
在施工周期上,过长的占道维修时间和日益增长的交通量需求已经产生了矛盾,有的因维修时间得不到保证,病害来不及处理,导致病害越来越多,形成恶性循环。
根据美国权威机构研究显示,在预防性养护上每投入一美元,可以节省6--10美元的其他养护和改建费用。在今后的公路养护中,将会逐渐将重点由维修养护转向预防性养护, 运用经济有效的沥青路面预防性养护的新技术、新产品将是利国利民的有益之举。