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北京华夏先达路桥修复技术有限公司

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一次修复无需更换!-------北京华夏先达路桥修复技术有限公司是专业的“道路材料与养护方案集成商”,专注于高科技道路修复新材料和道路养护新材料的研发、生产、销售和施工服务,是建设环保节能型公路和道路预防性养护的积极倡导者和实践者。公司一贯秉承“专注质量、不求低价”的经营思路,在产品质量上为用户把好......

沥青路面翻新用哪种材料?沥青路面养护剂,沥青路面翻新材料

产品编号:7174969                    更新时间:2017-03-08
价格: 来电议定
北京华夏先达路桥修复技术有限公司

北京华夏先达路桥修复技术有限公司

  • 主营业务:水泥路面修补料,水泥裂缝修补料,沥青路面裂缝修补剂,混凝土空...
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产品详情

沥青路面翻新用哪种材料?沥青路面养护剂,沥青路面翻新材料

沥青路面老化了用什么材料可以直接翻新?旧沥青路面翻新要用什么材料?沥青路面直接翻新用HX-1沥青路面养护剂,沥青路面用什么材料翻新?沥青路面直接翻新材料。

HX-1沥青路面养护剂,是一种高科技道路预防性养护新型材料,主要在沥青路面“亚健康状态时进行预防性养护,喷涂于沥青混凝土表面,浸润、激活、修复、还原老化的沥青,恢复增强原有性能,停止沥青老化,起到综合的预防性养护,避免公路病害进一步扩散,延长道路使用寿命,同时具有美化道路和快速整容翻新的效果,让道路“一夜间旧貌换新颜”。

理性特点:

物理状态:

粘稠状油性黑褐色液体 ,有可燃性。

稳定性:

可以长期储存和正常条件下运输。

危险术语:

切勿吞食和吸入,不慎进入眼睛立即用大量清水冲洗并送医。 使用时请勿使用明火,石油制品过敏者请勿接触。

储存:

勿在高温或直接在阳光下暴晒储存,远离火源并密封储存。

保 质 期:

12个月

产品性能:

浸润激活、修复还原老化的沥青

HX-1沥青路面养护剂,含有高分子活化物质,可充分渗入沥青混凝土孔隙和微小裂缝,对老化的沥青进行浸润、激活、修复和还原,增加沥青基质,恢复沥青原有性能,阻止沥青路面老化,从而延长道路使用寿命。

青基质,恢复沥青原有性能,阻止沥青路面老化,从而延长道路使用寿命。

弥合裂痕 稳定集料

沥青道路老化后,由于路面沥青丢油变得粗糙和干脆,同时伴随表面会出现一些轻微裂痕,此时的路面表面集料会变得松散,渗水系数偏大,抗病能力低下,如不及时处理很快出现大块蹦落和裂缝。
  HX-1沥青路面养护剂使用后,能补充和激活沥青胶质,产生的接枝共聚物对沥青混凝土进行浸润、交链,使可塑性和弹性增强,使原本松散的表面集料重新聚合变得牢固;通过浸润和封堵,将已经出现的裂痕重新弥合,增强其防水性能,这个渗透反应过程一般会在2天后即可达到最佳效果 。

防水防腐 防紫外线

在弥合裂痕的同时形成一层迎面防水层,大大增强了沥青路面的防水性能,使用后能保持很长一段时间的渗水系数为“0”;养护剂对酸、碱、盐等化学腐蚀介质和紫外线都有极强的抵抗性,能有效对抗各种燃油、溶剂、融雪剂等物质对沥青路面的腐蚀和紫外线对沥青路面的伤害,保持长久的路面柔软性和使用寿命。

美化道路 历久弥新

养护剂使用后,能很长时间保持沥青路面黝黑、油润,改善沥青道路老化后会出现的泛白、干涩现象,美观性大大提高,针对有大型庆典活动的城市、旅游道路的快速整容翻新,让道路“一夜间旧貌换新颜”。同时起到综合的预防性养护,有效缓解过早氧化、开裂、收缩和分离松散等路面病害;避免公路病害进一步扩散;减少中小维修,延缓大修,综合提高沥青道路使用寿命。

性能可靠 简便易行

大量的实践证明,养护剂使用后对道路的构造深度、摩擦系数等道路指标无负面影响,可适合高速公路、市政道路和各等级公路的养护;施工后两小时内即可恢复交通,无需长时间封道交通,机械或人工刮涂均可施工,无复杂的技术限制和操作程序,是一项成熟、有效、可靠、可行的道路预防性养护技术。

西北地区某国道养护24个月后评估情况

监测项目

养护前

养护后

24个月后

同路段未养护区域

监测方法

沥青指标

针入度(dmm)

36.4

39.3

34.8

22.9

取样

10℃延度/cm

3.2

5.6

2.9

1.0

取样

软化点/℃

51.5

50.0

55.5

57.5

取样

病 害 描 述

路面已经出现严重沥青老化、裂缝、松散等病害,并有迅速蔓延的趋势,

路面的美观度和性能得到很大的提升,路面变得油润、柔和。

车辙部位养护痕迹已经没有,但和未养护区域相比却有明显区别。

局部有破碎,裂缝较多,表面松散,颜色泛白,一半部位应该挖补大修。

观测

路面指标

渗水系数(ml/min)

35

0

35.2

43.6

现场

摩擦系数(BPN)

50

47

47

44

现场

构造深度(mm)

0.8

0.7

0.7

0.7

现场

京津某高速采样沥青指标对比分析

监测项目

养护区域沥青

路肩部位沥青

监测方法

针入度(dmm)

56.4

32.9

取样送29检测站

25℃延度/cm

33.2

10.8

取样送29检测站

软化点/℃

55.5

57.5

取样送29检测站

渗水系数(ml/min)

15.2

43.6

现场自检

摩擦系数(BPN)

74

75

现场自检

构造深度(mm)

0.7

0.7

现场自检

某机场试验路段12月个后路面指标测试

监测项目

交通部检测数据

10个月后跟踪数据

备   注

喷涂前

喷涂后

渗水系数(ml/min)

0

0

3.6

HZS-1型

摩擦系数(BPN)

65.2

64.6

65.0

HZS-1型

构造深度(mm)

0.65

0.67

0.65

HZS-1型

基本要求

材料采用HX-1沥青路面养护剂,每公斤可喷洒3㎡左右。

预养护路段亚健康状态最佳,如有破损、坑槽、裂缝等病害,需处理过以后再采用该产品养护。

施工条件:温度需在-15℃—+50℃之间,雨雪天不能施工。

施工人员施工前先了解本材料的使用方法。

施工机械:搅拌机或手动的搅拌工具(手电钻改装),高压吹风设备,底面清扫工具,沥青喷涂机或沥青撒部车,如是手工刮涂施工需准备涂料滚刷若干把。

温度在-15℃—20℃时,两到三个小时即可开放交通,此温度范围以外干燥时间会有所延长,但最长不超过4小时,表面未干燥之前需完全封闭交通,如果条件允许尽量延长开放交通的时间有助于材料性能的提高。

效益分析

  沥青路面由于环境、气候、交通荷载等诸多因素的影响,会出现沥青弹性下降、骨料外露、轻微裂痕等现象,从表面看似乎是条好路,但实际已经进入了“亚健康”状态,此时进行及时的预防性养护,就会让沥青路面回复到健康状态。可往往此时没有引起重视,很快就不可避免地出现了各类病害,需要进行更大规模的养护维修。
  在我国沥青路面传统养护维修过程中,普遍采用挖补和铣刨重铺的工艺,大量的旧沥青混合料被废弃,另一方面,由于大量新材料的开采、加工、运输等环节会导致严重的生态环境破坏和资源浪费。
在施工周期上,过长的占道维修时间和日益增长的交通量需求已经产生了矛盾,有的因维修时间得不到保证,病害来不及处理,导致病害越来越多,形成恶性循环。 
  根据美国权威机构研究显示,在预防性养护上每投入一美元,可以节省6--10美元的其他养护和改建费用。在今后的公路养护中,将会逐渐将重点由维修养护转向预防性养护, 运用经济有效的沥青路面预防性养护的新技术、新产品将是利国利民的有益之举。

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