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长轨端部有轨缝，而中间部分不能随温度升降而伸缩。因此，钢轨中段夏季将产生很大的温度压力，冬天将产生很大的温度拉力。钢轨内的大压力和拉力可根据钢轨铺设地的年高气温和低气温计算，轨道扣板加工厂，钢轨所受大压力应不致于造成轨道臌曲，所受大拉力应不致于造成钢轨断裂。

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铁路配件行业要有这样的认识，在企业特别困难的时候，龙门吊轨道扣板加工厂，要勇于放弃而再生或投巨资彻底改造而再生;对一些已特别老化的设备及技术要淘汰，不要存有维持的思想。随着改革开放，西方发达***的***理论已在铁路配件行业内开始被接受。未来几年，一些企业将关闭或被合并而再生，这是不可阻挡的趋势。

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又称轨枕板线路。是用预应力混凝土轨枕板，密排铺设在经过压实的道床上，板缝间用沥青或其他材料填封所修筑的线路。预应力混凝土轨枕板宽55厘米，比普通预应力混凝土轨枕底宽宽两倍，铁路轨道扣板加工厂，其长度和厚度同普通预应力混凝土轨枕相同（见彩图）。因此，宽轨枕和道床间的接触面积比普通轨枕和道床间接触面积增大一倍，从而减少了对道床的压力。