煤矿带式输送机-带式输送机-广信科技

制动体系的作业原理

按制动件的结构形式又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等；

按制动件所处工作状态还可分为常闭式制动器（常处于紧闸状态，需施加外力方可解除制动）和常开式制动器(常处于松闸状态，需施加外力方可制动)；按操纵方式也可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。

我们拥有***的技术团队

公司专门设立研发部，现有技术人员35人，全部拥有大专以上学历，并且有多年从事煤矿机械研发的经验。

蹄式制动器的设计要求

轮式机械行车制动器常常采用内蹄式，因为蹄式制动器具有散热性较好，煤矿带式输送机，密封容易，蹄片刚度大，制动效能高等优点。蹄式制动器的设计要求:

①有足够的制动力和良好的制动效能；

②制动工作稳定可靠。摩擦材料受热和浸水后，带式输送机 煤矿，摩擦系数不应明显下降；

③制动时制动力平稳迅速地增加，松开时应迅速并彻底；

④制动器间隙调整简便；

⑤散热良好，噪声小，带式输送机，工作寿命长。

盘式制动器用途

盘式制动器已广泛应用于轿车，现在大部分轿车用于全部车轮，伸缩带式输送机，少数轿车只用作前轮制动器，与后轮的鼓式制动器配合，以使汽车有较高的制动时的方向稳定性。在商用车中，目前盘式制动器在新车型及高duan车型中逐渐被采用。

制动盘直径

制动盘直径D应尽可能取大些，这时制动盘的有效半径得到增加，可以降低制动钳的夹紧力，减少衬块的单位压力和工作温度。受轮辋直径的限制，制动盘的直径通常选择为轮辋直径的70%一79%。总质量大于2t的汽车应取上限。