起重小车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，供应双梁起重机维修，将动力传递给立式三级减速器的高速轴端，并经立式三级减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，西藏供应双梁起重机，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，供应双梁起重机生产厂家，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。
车轮轴与轴承 （1）轴颈的检修 （2）裂纹的检修 （3）滚动轴承的检修 （4）滑轮轴承间隙的检查 （5）轴键间隙检查 （1）轴颈在大修后的椭圆度、圆锥度不应大于0.03mm （2）用磁力或超声波探伤器检查轴，轴上不得有裂纹，划伤深度不得超过0.03mm （3）圆锥滚子轴承内外圈之间允许有0.03~0.18mm范围内的轴向间隙。轴承压盖调整间隙应在0.5~1.5mm的范围之内 （4）轴与轴瓦的允许间隙（mm）如表a
轴颈主动轴间隙
从动轴间隙 20~40 0.6 1.2 40~90 0.8 1.6
（5）轴与键的径向允许间隙(mm)如表b 轴径 20~40 径向允许间隙0.1~0.3 41~90 0.1~0.4 键槽与键侧向允许间隙（mm）如表c 轴径 20~40 径向允许间隙0.1~0.2 41~80 0.2~0.3 gt;80 0.3~0.5
滑轮组 （1）拆洗检修滑轮组，检查裂纹 （2）滑轮槽的检修 （3）轴孔的检查 （4）装配 （1）滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换 （2）用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，供应双梁起重机厂家，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm （3）大修后，轴孔允许有不超过0.25CM2 的缺陷，深度不应该超过4mm （4）装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径
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