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***型物流园区的分类

***型物流园区又可以分为如下几类(之一)。

　　·仓储型物流园区。仓储型物流园区可以看成是集货中心，将分散生产的零件、生产品、物品集中成大批量货物。这样的物流园区可建在小企业群、农业区、果业区、牧业区等地区。其主要功能是：集中货物、初级加工、运输包装、集装作业、货物仓储。

　　·货运枢纽型物流园区。在货运枢纽型物流园区中，第三方物流经营者可以依托公路、铁路和港口的货运枢纽站，一般贸易切割工具进口，进行不同运输方式的多式联运和同种方式的联合（接力）运输。具体可细分为：港口物流园区，即为港区服务的物流园区；陆路口岸物流园区，即为陆路口岸服务的物流园区；综合物流园区，切割工具进口，即为区域物流服务的物流园区。

商业物流信息系统

什么是商业物流信息系统

　商业物流信息系统，就是为有关部门提供商业物流信息，谋求商业物流各项职能的相互衔接和***率，并正确而迅速地传递和处理这些信息的系统。以前的物流信息是由人工作业完成传递的，一般贸易包税切割工具进口，现在这项工作则由让计算机网络来完成。

商业物流信息系统的特性

具体来说，商业物流信息系统具有以下特性：

　　1、商业物流信息系统是以商业流通为自己的环境。这就决定了物流信息的输入来自商业流通部门，输出也是为商业流通部门服务的。

　　2、商业物流信息系统是由商业物流信息的收集、加工、传递、提供、存贮等一系列相互的不同阶段组成的。商业物流信息系统总是处在物流信息不断传递的动态之中。

物流项目后评价的方法

(1)统计预测法

(2)对比法

(3)逻辑框架法(LFA)

对物流项目前期决策阶段的后评价***是对项目可行性研究报告、项目批复批准文件的评价，即根据项目实际的产出、效果、影响，分析评价项目的决策内容，一般贸易切割工具进口税率，检查项目的决策程序，分析决策成败的原因，总结经验教训。

　　对物流项目可行性研究报告后评价的***是项目的目的和目标是否明确、合理；项目是否进行了多方案比较，是否选择了正确的方案；项目的效益能否实现：项目是否可能产生预期的作用和影响。在发现问题的基础上，分析原因，得出评价结论。