如何鉴定尼龙PA6、PA66中的再生料？
1、先看光泽，料差则光泽相应的差。
2、再看切面，切面不通一，则料较差。
3、看看成形，表面成形不好看的，凹凸不平的，有加纤，是差料。
4、用火烧，烧不燃的，加有阻燃剂，或波纤超过30%，是差料。
5、烧燃熄灭后，闻味道，PA6、PA66，相差不大，如果和新料比，相差太远，则料质也相应差远。
6、拉丝，能拉但是丝不收缩的PA6，收缩的是PA66，拉不了丝的是差料。
7、在燃烧时发泡的要记住，PA66 FR50，是发泡料对再次改性时，会产生影响，要注意这种料不好。
8、有的料中有复合料，请看大版时一定要多检查，主要是从气味上辨别。
9、有的料中有高温料，请购买是尽量拿些试机，因为高温料与普通料的熔点不同，在生产时可能会堵机，是差料。
10、好不要在小贸易商手里买货，因为他们***爱做。
11、卖料人的人品也应该在同行中打听好了，这也是要注意的。
以上就是如何鉴定尼龙PA6、PA66中的再生料资讯信息，如果你想了解PA66塑胶料相关技术，尽在华业塑胶原料，我们竭诚的欢迎您的莅临。
尼龙增强改性为什么发黄？
尼龙改性料如要要求不发黄，有两种情况：
1.底料为白色的，分丝料，布角料，如用白色布料做底料，改性增强，更容易发黄，因为白色布料含安纶，象筋，在太阳光与温度稍高地方就会出现变色，发黄.时间较长更为明显.
2.用原料做底料改性出现发黄的情况一般是注塑料成型温度过高，可稍稍降底20度左右，可改善发黄情况.处理发黄问题就是，在于客户自身选料，如需要更多技术支持找华业塑胶！
东莞市华业创兴工程塑胶有限公司是集料、工、贸于一体的综合性企业。主营：工程塑胶原料，PC工程塑胶原料，ABS塑胶原料，PC/ABS塑胶原料，PA塑胶原料，PPO塑胶原料，PA66 RC-1004，POM塑胶原料，PMMA塑胶原料，PA6塑胶原料，PA66塑胶原料，PBT塑胶原料，PA66 ST801，美国杜邦ST801AHS BK010，PA66 ST801A NC010A，PFA衬里模压高纯铁氟龙，PA66 RC-1008，等各种品牌的塑胶原料产品。欢迎来电咨询！
车辆用尼龙材料的未来发展趋势不容小觑
一、高流动尼龙
高流动尼龙不仅可以提高生产效率，降低加工成本，还可以提高汽车零件的外观质量。提高性能和降低成本是材料改进的方向。
1，汽车行业的知名产品是由Rhoda推出的PA TechnylStar的法国半结晶型。该产品采用独特的聚合和改性工艺。该产品是高度支化的非线性结构材料。性能优异，产品外观良好，玻璃纤维改性和填充改性等级优于以PA6为基材的改性材料。当模塑产品时，注塑压力降低30％，模塑时间缩短10％，模塑温度也大大降低，注塑机的模具夹紧力可减少一半。用于汽车引擎盖，进气歧管，PA66，油箱衬里，分配器和装饰。
2，073d2帝斯曼的第二代高流量增强型PA6级AkulonUltraflow比第1代产品具有更高的韧性，其流动性比普通增强型PA6Akulon高80％。成型时间短，产品表面质量高。 60％的产品纤维含量也具有良好的外观，发动机罩的厚度可以从3.2mm减少到2.5mm，适合在汽车引擎盖下使用，装配，门把手，镜盖。
PA66 FR50-PA66-塑胶原料由东莞市华业创兴工程塑胶有限公司提供。东莞市华业创兴工程塑胶有限公司（）实力雄厚，信誉可靠，在广东 东莞 的工程塑料等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***华业塑胶和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司（）还是从事美国杜邦PFA 451HP-J，美国杜邦PFA MP-310，PFA衬里模压高纯铁氟龙的厂家，欢迎来电咨询。
