10吨汽车吊车-骏通汽车贸易

1.汽车吊作业时，其液压系统是通过取力器以获得内燃机的动力。其操纵杆一般设在汽车驾驶室内，因此，汽车吊起吊作业时，汽车驾驶室要封闭，室内不得有人，以防误动操纵杆，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。

2.作业中发现汽车吊起倾斜、支腿不稳定等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，10吨汽车吊车，使汽车吊***稳定。以免造成汽车吊倾翻事故，不准使用紧急制动，下降中严禁制动。

构成：显示器、单片机计算控制箱、角度传感器、长度传感器、压（拉）力传感器。 　　

监控举例：当实际载荷为额定载荷的90％以下时，显示器“正常”灯亮；当实际载荷达到额定载荷的90%时，显示器“90％”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断鸣叫预警；当实际载荷达到额定载荷的100%时，显示器“100％”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断加快鸣叫报警；当实际载荷达到额定载荷的104%时，显示器“104％”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器长鸣报警，继电器动作，起升及起重臂增大工作半径的操作将会自动停止，防止司机误错做或野蛮操作造成的事故。

吊臂冷作成型，矩形、五棱形结构，充分发挥材料的机械性能；

吊臂采用液压缸伸缩，工作更加安全可靠；

加装夜间照明灯，扩展了工作时间；

吊臂伸缩极限使用标志线和报警器双***；

可选配前后驾驶室、负臂和三相电作业；

吊车可选装力矩显示器、高度限位器；

吊车均装有散热器，更加利于夏季工作；

液压油管路橡胶管全部采用双成钢丝超高压油管，钢管全部采用电镀处理