在很多人的印象中，混合动力车型会为了“省油”而“省油”，但雷克萨斯CT200h要告诉大家，混合动力一样很有驾驶乐趣。
如果说普锐斯是丰田混合动力的“奠基者”，那CT200h就是帮助它将混合动力推向普及的“生力军”。在混合动力“省油”、“环保”等关键词的基础上，又增加了“驾驶乐趣”一词。CT200h在雷克萨斯品牌下也是非常重要的一款车：它是雷克萨斯旗下起步售价***低的车型，也是雷克萨斯***两厢车。雷克萨斯CT200h作为******款搭载了全混动系统的紧凑型豪华轿车,集环保理念、豪华品质和个性。
自2011年登陆中国市场以来，俘获了大批年轻消费者的心，成为年轻一代时尚环保生活理念的代表。
前脸采用了更加夸张的全新家族是纺锤形格栅设计，在镀烙饰条与金属漆饰框的勾勒下，CT200h进气格栅的纺锤形菱角越显锐利，上下两条饰条张力十足。
车尾为其整体造型画上了圆满的句号，比较个性的车尾突出设计以及半圆式的后挡风玻璃是这里的亮点，同时作为车尾点睛之笔的尾灯使用了不规则图形样式设计，时尚且犀利。
安装器材：
配置清单：
安装曼斯特喇叭及威之登隔音：
里层隔音必须满铺才能达到效果
门板隔音效果图
无损垫圈安装，加长拢音圈
四寸中音安装，几乎专车专用
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后备箱布线完工还贴上一张吸音棉，
布线工艺，从功放到喇叭
