灰***石墨醇酸面漆
灰***石墨醇酸面漆又称：灰***石墨醇酸磁漆、灰***石墨醇酸漆、灰***石墨面漆、灰***石墨漆。xdy灰***石墨醇酸面漆由中油度耐候型醇酸树脂、灰云母氧化铁、片状***石墨浆、溶剂、助剂等严格按照铁路标准tb/t1527-2011生产配制而成的醇酸面漆。青腾牌灰***石墨醇酸面漆有较好的光泽和物理机械性能；能在常温下干燥。灰***石墨醇酸面漆与******酚醛（醇酸)防锈底漆、***环氧富锌防锈底漆和棕红云铁环氧中间漆配套使用，灰***石墨（灰云铁）醇酸面漆可涂敷于铁路、公路桥梁钢结构作防腐面漆。钢桥主体，桥栏杆、扶手、人行道托架、墩台吊篮、围栏和桥梁检查车等桥梁附属钢桥，用于气候干燥、腐蚀环境较轻的地区。
灰***石墨醇酸面漆厂家：郑州青腾涂料有限公司
灰***石墨醇酸面漆组成
由中油度耐候型醇酸树脂、灰云母氧化铁、片状***石墨浆、助剂、溶剂配制而成。
灰***石墨醇酸面漆主要特性
1、长油度的醇酸树脂具有良好的耐候性，长期暴晒不易粉化，使用寿命长。
2、鳞片状的***石墨浆均匀地分布在涂膜内，有效地阻挡外来介质对涂层的渗透。
3、有较好的光泽和物理机械性能；能在常温下干燥。
4、具有良好的附着力，与底漆有着非常好的粘结性。
灰***石墨醇酸面漆用途
用于各种铁路公路桥梁钢结构、钢桥主体，桥栏杆、扶手、人行道托架、墩台吊篮、围栏和桥梁检查车等桥梁附属钢桥，用于气候干燥、腐蚀环境较轻的地区，机械设备及一般工程的保护、防腐涂装。
适用于铁路钢梁保护（tb/t1527-2011）标准中规定的第1、5涂装体系。该漆漆膜坚韧，对紫外线有较强的反射作用，耐老化，保护寿命可达10~12 年，特别是与***环氧富锌防锈底漆配套使用，寿命更长，预计可达20 年以上。一般情况下无论是铁路钢桥涂装、高压线铁塔涂装，还是钢铁构筑物涂装，漆膜厚度要求达到70~120μm。对于普通灰***石墨醇酸面漆，如此厚的漆膜，一次性喷涂难以达到。而多次喷涂由于绝大多数都要求在野外或高空作业，作业次数越多，其难度和工作量越大，造成涂装成本大幅度上升。为解决这一难题，我们开发研制出厚膜型，一次性喷涂漆膜达到70 ~120μm，既不淋挂，干燥快，防腐性能好，同时降低劳动强度，减少作业道数，提高工效，节约降耗，保障安全。厚膜型灰***石墨醇酸面漆已在普遍应用与大桥和一些高压线铁塔上使用，效果十分良好。
灰***石墨醇酸面漆基本参数
执行标准：tb/t1527-2011
颜色 ***
光泽 有光
固体份含量 45~54％
干膜厚度 40μm
理论用量 109~116g/m2
闪点 35℃
干燥时间（25℃） 表干≤4h，实干≤24h
复涂间隔时间 底材温度 5℃ 25℃ 40℃
*** 短 36h 24h 16h
*** 长 不限制
灰***石墨醇酸面漆施工：
表面处理 涂有底漆或中间漆的表面应保持洁净、干燥、无油、无污染物、水份等。应注意底漆或中间漆的复涂间隔，如已超过***长复涂间隔，则应对底漆或中间漆进行打毛处理
前道配套用漆***环氧富锌防锈底漆、棕红云铁环氧中间漆、郑州青腾牌环氧富锌底漆、******酚醛防锈底漆、******醇酸防锈底漆。
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灰***石墨醇酸面漆施工条件
底材温度不低于0℃，且至少高于空气温度3℃（温度和相对湿度应在底材附近测量）。通常需要良好的通风，以确保油漆正常干燥。
灰***石墨醇酸面漆施工方法
喷涂：无气喷涂或有气喷涂。推荐采用高压无气喷涂。采用有气喷涂应注意调整灰***石墨醇酸面漆粘度和气压。稀释剂不宜超过10％，否则影响涂层性能。
刷涂：建议在灰***石墨醇酸面漆预涂和小面积涂装时采用，但必须达到规定的干膜厚度。
灰***石墨醇酸面漆施工参考
1、钢梁表面用喷砂或抛光除锈，要求彻底，无残留面漆及失效底漆，无铁锈，除尽氧化铁皮，露金属***光泽。喷砂后的表面峰谷不大于30um。
2、使用前可提前1-2天倒置漆桶，以利于减轻油漆的沉淀结块。
3、使用前要求充分搅匀，少加稀释剂调整至施工粘度，用120目铜丝筛过罗，除去漆皮和杂线（该漆包装时，色浆在下层，清漆在一上层，所以打开漆桶后，定要充分搅匀，有条件应用机械搅拌）。
4、灰***石墨醇酸面漆施工使用喷涂，粘度稍筹，在涂4号杯测75-90s为好，用压力为5-6kg/cm2时喷涂，涂布较好的表面应呈现美术花纹。
5、要求底面漆各二道，面漆三道，干漆膜总厚度达200微米以上为宜。
6、每道必须干透后才能喷下道，一般二道漆之间应隔48h以上。