如何有效使用空气预热器?
首先,锅炉停运后要认真进行漏风试验,及时消除漏风点。对产品所在的膨胀点检查要做到使其在运行中不膨胀受阻引起钢管断裂漏风。第二,产品的入口风温控制在20℃以上,可在送风机、一次风机进入设备前风道中加装暖风器系统。第三,没有采用暖风器系统的设备,冬季时要根据室外气温情况开大送风机,确保入口风温。
其次,在锅炉负荷变化时,可根据烟温高低相应进行调整。要加强巡回检查发现送风机、一次风机风道振动,及时进行运行调整,合理避开送风机、一次风机的喘振点。针对这些要注意以下方面:
锅炉送风机已采用液偶调节;尾部烟道部位吹灰工作要每班进行一次;冷态点火开炉投粉前必须在尾部烟道烟气温度上升到400℃以上再观察设备的各部温度;锅炉投粉后煤油混烧时间不得过长;锅炉正常运行中,炉膛负压要趋于合理;在保证完全燃烧的前提下,合理降底过量空气系数,空气预热器采购,维持低氧燃烧。
空气预热器怎么预防着火,几个有用小贴士
昨天写了一篇文章叫做“空气预热器着火原因大揭秘”,但是我们光知道着火原因肯定远远不够,更需要的是知道空气预热器怎么预防着火,今天就利用这个机会,跟大家好好普及一下小知识。
首先就是对症下药,因为空气预热器着火的主要原因是空预器上沉积了很多未燃尽的可燃物,所以才会造成温度过高,发生火灾,所以我们一定要保证油雾化良好,配合的风也一定要正确,还有就是油枪要经常检查,不要堵塞,也不漏油,燃烧的时候也要稳定,做到充分燃烧。
第二点就是我们要严格要求值班人员,对空预器的监视,当监控人员发现有未燃尽的堆积物时,一定不要图省事,让他继续运行,往往纰漏处于疏忽,要对它进行清洗,然后还要烘干,空气预热器厂家地址,相信只要我们监控人员做到不偷懒,不疏忽,完全可以把空气预热器着火这个概率降低。
第三个就是技术上的革新,在锅炉上装上***的着火探测系统,因为现在很多老的锅炉都没有这项技术,所以普及还需要有个过程,虽然老锅炉改造需要成本,需要改造时间,可能会耽误正常的生产,但是我们要始终记得,磨刀不误砍材工,只有我们把锅炉的技术进行革新,空气预热器着火的问题才可以得到解决。
相信大家看了以上3点空气预热器着火的预防措施,心理应该有数,那么接下来就行动起来吧,盐城空气预热器,一起将空预器着火扼杀在苗头中。
空预器着火原因分析
大量未燃尽的可燃物沉积在传热元件上是空预器着火的必要条件,也是关键所在。空预器的传热元件由薄板组成,排列很密,单位体积受热面很高,在其下部金属温度低,低负荷运行时很低,很容易积灰。在锅炉***初调试阶段,在点火(油点火)以及长期低负荷运行的情况下(投油),因燃烧不完全,从炉膛带来的凝结油雾和未燃尽的可燃物堆积在空预器中层下部及冷端传热元件上,这是着火的根源。
造成大量油雾和未燃尽可燃物堆积在空预器上的主要原因有:
⑴机组设备故障多,运行调试人员经验不足,造成调试周期过长,烧油过多,而且燃烧不好;
⑵油压或雾化汽压不适当,汽孔、油孔堵塞,雾化不佳;
⑶配风不当;
⑷点火器漏油;
⑸长期低负荷运行,锅炉启停次数多;
⑹空预器吹灰器未能有效投入。在锅炉启动和低负荷运行时,由于冷端金属温度低,空气预热器供应商,使空预器易积灰,这时应加强吹灰。然而由于某些原因启动初期吹灰介质的汽压和汽温不足,过热度低,吹灰效果不理想。
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