在很多的建筑机械行业、造船业、矿山冶金业、橡胶机械业等的生产运营中都要使用二次包络减速机来作为辅助工具来完成生产需要。另外不同的减速机械设备的使用和安装特点也是不一样的，下面来了解一下二次包络减速机在结构和使用上的一些特点。
1、减速机的箱体采用整体构造，不仅刚性好而且美观大方。
2、输出轴和输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下，这几种情况可根据实际情况进行选择。
3、输出轴的结构有单输出轴、双输出轴和中空输出轴。
4、二次包络减速机的箱体分为基本型和能型两种。基本型是箱体带有底板的立式结构或卧式结构两种。
5、输入轴有两种连接方式，分别为带电机法兰型和基本型，基本型又分为单输入轴和双输入轴两种。
如何让平面二次包络减速机保持良好的运行效果
二次包络减速机使用时间长了，会产生一定的磨损，运行不灵敏，所以要适当的在相应部位加一些润滑剂来协助机器良好的运作。润滑办法如下：
1、合理判定润滑油和润滑脂类型和商标(严肃按功用需要选择)。
2、平面二次包络减速机轴承脂涧滑时，润滑脂的填充量一般为可加脂空间的1/2——1/3。
3、润滑油应按时更换，锥面包络减速机，新减速机初度运用时，包络减速机，作业7——14天后换油，往后可以根据情况每隔3——6个月换一次油。
平面二次包络环面蜗杆减速机的特点：节能降耗、使用寿命长、承载能力强、接触齿数多、结构紧凑合理、噪音低平稳啮合、高质量材质及热处理方法。
TP系列符合标准《平面包络环面蜗杆减速机》 ，TPG-通用型，PWU包络减速机，蜗杆可在蜗轮之上、之下、水平之侧或垂直之侧；TPA-蜗杆在蜗轮之上；TPU-蜗杆在蜗轮之下；TPS-蜗杆在蜗轮之侧。PW系列符合标准《平面二次包络环面蜗杆减速器》，PWU-蜗杆在蜗轮之下；PWO-蜗杆在蜗轮之上；PWS-蜗杆在蜗轮之侧。
平面二次包络环面蜗杆减速机的材质选择：蜗杆我们采用的是40Cr、42CrMo、38CrMoAl合金钢，经过调质后、离子氮化处理，平面包络减速机，齿面经硬化处理后，精细磨制而成，齿面硬度高，粗糙度降低，齿型精度高，表面光滑。
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