十堰预制直埋管钢套钢蒸汽管道复合保温层的设计，从理论和实践角度都已得到证实，值得推广应用。但是在实际应用中，如何做的更好，要根据工程需要，综合考虑实际使用温度和成本控制，合理选择材料，设计每层的保温厚度，控制材料质量和施工质量。
今后，为了进一步提升保温隔热效果，除了常用材料的组合利用之外，还可考虑新型保温材料的应用，或者从架空管的外防护层的抗紫外线反射和减少热量吸收方面作为改进的方向。
据外表面温度控制要求,结合各种材料的温度使用范围,如计算结果保温表面温度不合理,可调整材料的厚度,重新计算。这种复合型保温层已实践中的应用，以宁波万里管道有限公司施工的明州热网北线工程为例。其工作管管径及壁厚：Ф630×12保温层由内向外分布依次为：纳米棉毡厚（mm）：10，微孔硅酸钙厚（mm）：160分二层，聚氨酯厚（mm）：25。外防护层环保镁钢厚（mm）：2.5。
十堰预制直埋管钢套钢蒸汽管道按以上公式计算***外层表面温度
复合保温层的厚度设计，遵循保温热力计算原则。当采用不同材料多层保温时，首先初步选择材料，然后进行厚度设计分配，步骤如下：
- 参考《动力管道设计手册》，根据如下公式：
Q=q= πD1Q
式中:
Q—单位表面积散热损失；
T0——保温材料内层表面温度，***层保温材料的温度为工作管表面温度；
Ta——保温材料外层表面温度；
D1—保温层外径, ***层为D1,第二层为D2,依次类推，***后一层为Dn；
D0—***层保温层内径，即为工作管外径，第二层内径为***层的外径D1，依次类推，***后一层为Dn-1；
λ—十堰预制直埋管钢套钢蒸汽管道保温材料的导热系数，***层为λ1，第二层为λ2，依次类推，***后一层为λn；