车辆交易差价
车辆交易时形成的差价，一方面来自车辆使用的年限长短，另一方面是车辆品牌自身质量问题产生价格差距。一般来讲同类品牌车辆，在没有受到外来力量造成伤损的情况下，机动车评估鉴定，它的价格差距是自然的有规律的。使用时间长的车辆要比使用时间短的车辆价格要低，这也是市场规律。
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服务案例
2016年8月，王某驾驶奔驰车行至安慧桥处与李某驾驶的***车发生交通事故，李某负全部责任，两人填写快速处理单后将奔驰车拖至附近的修理厂并等待***公司人员来定损，机动车评估委托书，但***公司迟迟不予定损。王某因着急用车需要尽快修理，修理厂给出的维修价格为58000元，王某无耐之下找到我公司要求对此次事故车进行维修成本及部件鉴定，我公司派出***的评估人员对此次事故车进行评估，经现场勘查、科学计算后得出维修费用为49586元，随后王某对车辆进行了维修。几天后，王某拿着维修清单、评估报告及来到***公司要求理赔，但***公司以未做定损，维修费用过高，机动车鉴定评估公司，未在4S店维修等为由拒不赔偿，无耐之下王某携带我公司出具的具有***效力的评估报告将***公司告至法庭。经审理，内蒙古机动车评估，确定我公司是人民***、备案的技术鉴定单位，所出具的评估报告合法有效，可以作为理赔依据，***终判定***公司赔偿王某维修费、鉴定费、停车费、误工费等共计59842元。
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关于事故车辆贬值损失的概念界定
鉴定事故车辆贬值损失，首先要搞清楚车辆贬值的种类。车辆的贬值一般分为实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。
实体性贬值也称有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。旧车一般都不是全新状态的，因而大都存在实体性贬值，确定实体性贬值，应依据新旧程度，包括车辆外观、内部构件或部件的损耗程度。假如用损耗率来衡量，一辆全新的车辆，其实体性贬值为百分之零，而一辆报废的车辆，其实体性贬值为100%，处于其它状态下的车辆，其实体性贬值则位于其间。
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机动车评估委托书-内蒙古机动车评估-纵宇二手车评估由内蒙古纵宇二手车评估鉴定有限公司提供。内蒙古纵宇二手车评估鉴定有限公司（）为客户提供“旧机动车鉴定评估，机动车技术性能鉴定”等业务，公司拥有“纵宇二手车”等品牌。专注于二手交通产品及用具等行业，在内蒙古 呼和浩特 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：张晓东。
