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锌空气电池

锌空电池是金属-空气电池的一种，属于半燃料电池范畴。它有比能量高、原材料丰富、价格不高、无污染等优点，被认为是电动车用电池的有竞争力的候选者。

美籍华人曾在上海成立了生产机械可充锌空电池的博信(PowerZinc)，并已建成示范车间。该制造的电动自行车和电动摩托车用锌空电池装车进行了行驶里程测试，分别达到150km和250km，并做了大量的推广应用工作，在上海市建立了50个电池更换点。但是不到1年，此推广试用工作就停止了，市场筛选的结果是没有被用户接受。此后在有些***支持下，做了一辆用该制造的锌空电池为动力源的电动巴士，保山封闭观光车，但受锌空电池高功率性能差的限制，车的启动和加速性能明显较差。国内外在开发电动车用锌空电池方面已经做了许多工作。近年来国内电动车用锌空电池的研制工作又重新兴起，但是实践证实了锌空电池原来应有的优越性，同时也暴露了一些国外已报道过的问题，如锌电极更换服务系统和再生成本，氧电极的寿命，电动封闭观光车价格，电池的电解液渗漏、爬漏或溢出等。

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陆地方舟纯电动观光车

率高达92%以上，本身不排放任何污染大气的***气体，只需蓄电池充电即可使用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种***排放物较容易，也已有了相关技术。同时，纯电动观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。

交直流区别

与普通的直流电动观光车的电机是得根据电的频率和相应的功率而设计的，只有在额定的情况下才能稳定运行。而交流变频电动观光车的交流变频电机则不存在这些条件限制，在低频时也照常运作，在行驶的过程中完全给旅客带来轻松、舒适、平稳的快感。

交流变频电动观光车在环保节能方面的表现非常***，远远优越于直流电动观光车，以一台功率为55KW的电机为例：当转速下降到原转速的4/5时，电动封闭观光车供应商，其耗电量为28.16KW，省电48.8%，电动封闭观光车加盟，当转速下降到原转速的1/2时，其耗电量为6.875KW，可省电87.5%。同时，其性能稳定、***节能、承载能力强、安全性高、制动性强、不烧电机、爬坡动力强劲、行驶时起步平稳、提速快、噪音低、视野开阔等特点完全能满足各类旅游观光的需求。

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5、 充电

A、电池的容量越大，充电时间越长

B、不建议计时充电，充电可能会未完成，及电池每节之间的比重可能会不一致

C、 建议冲完电后加水，避免加水过满

电 解 液 比 重 充 电 状 态

1.28 100%1.24 80%

1.20 60%

1.16 40%

1.12 20%

*上述数字，仅粗略标准

*比重会随温度变化而变化

D20=Dt 0.0007(t-20)

D20 ：转换为在20度时的比重

Dt ：在t温度时的实际比重

t ：电解液的温度

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