随着科技向着高精尖的方向发展，行业对动力传动的要求越来越高。不但 对传动力的大小有了更高的要求，还对传动比的稳定性做了更高的要求。
不同 的传动形式有着不同的应用特点，有时候在同一台机器中同时含有多种传动机 构，其中应用***为广泛的就是齿轮传动和带传动。德国SIEGLING皮带UU20U传动是带传动的一 种，通过带的凸齿与带轮齿槽相啮合，来传递运动和动力，它同时具有摩擦型 带传动、链传动和齿轮传动等其他传动机构的一些优点：可实现同步传动，消除带的滑动引起的速度变化，比齿轮传动具有更小的齿侧间隙。
德国SIEGLING皮带UU20U是弹性 体，传动过程中能缓冲吸振，使传动平稳、噪声低，既能减轻机体的重量，又 可实现多级传动及远距离大轴距传动[2]。德国SIEGLING皮带UU20U原材料及制造费用较低，维护 费用少，有较好的经济性。SIEGLING皮带传动的速度***大可达到 80m/s，单级传动比 可达 10，传动效率可达 0.98~0.99，传动功率可达几百千瓦[3]。现已广泛用于各 种仪器、计算机、汽车、纺织机构、机床、石油机械等机械传动中。
随着科技的进步对传动的要求越来越高，平皮带UU8E的需求量也越来越 大，自八十年代末期以来，同步带传动在机械工程中的应用上升趋势非常明显。 近几年环保产品越来越受到青睐，同步带传动能耗低，社会效益和市场前景都 非常好。同步带在我国的使用起步较晚，大多为进口设备作配件。
随着我国经 济和机械制造业的快速发展，同步带的需求量会进一步增大，我国在不久的将 来将会成为同步带生产大国。目前我国有相当数量的同步带产品从国外进口， 据统计 2000 年国内用于汽车的同步带产量达 700 万条，到 2008 年汽车用量达 到 2000 万条[4]，但由于国产原材料及技术还有一定差距，大部分仍靠进口。进 口同步带价格为国产同步带的几倍甚至几十倍，花费了大量的外汇。
我国的同步带行业在经过几十年的发展之后，制造技术和检测水平通过引 进和自行研发等多种渠道，已经取得很大进步。平皮带UU8E传动理论研究也有了自 己的理论体系和***领域，应清醒地认识到，国内带传动发展水平与国外发达 ***相比还存在很大的差距。近年来，机械工作者开始通过改变同步带带齿排 列形式来改进同步带的传动效能[5]。
传动基础理论与应用研究是继直齿和斜齿同步带传动之后，带传动领域新的热点研究课题。国内对同步带 传动理论的研究工作一直集中在对直齿和斜齿的研究， 仅限于对德国SIEGLING皮带UU8E与带轮齿形的研究。
德国SIEGLING公司上世 纪 90 年代末推出了UU20U弹性皮带。为 了满足高精机械中对同步带的需求，国内企业只有高价进口同步带。研制具有 自主知识产权的、具有高承载、低噪声、长寿命、传动结构更紧凑等特性的新 型，产品可以***空白，具有很大的市场潜力。对德国SIEGLING皮带带齿传动强度进行有限元分析研究，进一步对完善SIEGLING皮带传动理论的研究，为其应用推广提供可靠的理论依据。