水路两栖摩托车
戴维德游艇***经营个人户外游乐装备及旅游开发新型装备及水上休闲装备，90%为******的进口装备，10%国产，主要有:快艇巡逻艇***艇喷射快艇巡逻艇、大型旅游船定制、漫步头盔设备、两栖水陆车摩托车摩托艇、Argo水陆车总代***、游艇码头及豪华泳池及水上公园建造、园林太湖石及粮油机械等。
技术介绍：目前，水路两栖摩托车虽已有多种结构形式出现，但多为为其两栖化单纯的做涉水浮箱装置的添加，然而，由于受摩托车自身结构的限制，涉水浮箱装置通常会比较难以布置，因而会严重影响车辆的结构、重量以及外形，结果使车辆既笨重又笨拙，既不适合陆地驾驶和行驶，还难以保证在水里运行的稳定及上下岸的顺利。为了解决上述问题，本技术提供一种水路两栖沙滩摩托车，它解决了现有沙滩摩托车只能陆地、不能水上航行的难题，而且性能稳定，维护简便，不易侧翻，不怕撞击，全地形下水上岸，不需要拉车和托架，水路行驶不择地形不择水域，深水浅水一律通，可陆地、沙滩、雪地、江河湖海通行，上岸是摩托车，下水就是机动船。
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防汛抢险水陆两栖车的基本配置
戴维德游艇***经营个人户外游乐装备及旅游开发新型装备及水上休闲装备，90%为******的进口装备，10%国产，
发动机使用美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型747cc，23马力（16千瓦）电子燃油喷射驱动。
配置OBD“6 1”发动机故障自动诊断系统
配置整套的SOTA轻便灵活的操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性。
车辆采用LC0F高强防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全。
采用TS封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。
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摩托艇发展
戴维德游艇***经营个人户外游乐装备及旅游开发新型装备及水上休闲装备，90%为******的进口装备，10%国产，主要有:快艇巡逻艇***艇喷射快艇巡逻艇、大型旅游船定制、漫步头盔设备、两栖水陆车摩托车摩托艇、Argo水陆车总代***、德国推进器、X3沙滩车、雪地车、豪华房车定制、独木舟、电动冲浪板、***潜水装备、潜水服定制、救生衣、进口名车皮卡车跑车、卡丁车、救援消防设备、游艇码头及豪华泳池及水上公园建造、园林太湖石及粮油机械等。
我国是国际摩托艇联盟(Union International Molonautique简称国际摩联UIM)的正式成员。国际摩联下设安全委i员会、技术委i员会、近海委i员会、***航行委i员会、运动委i员会、方程式委i员会、一级方程式委i员会、水上摩托委i员会和仲裁等委i员会。
国际摩联每年举办各级别的世界锦标赛、洲际锦标赛和国际大奖赛等。
我国从80年代初开始每年均派队参加世界锦标赛，曾三次获得世界亚军。2002年，我国江西选手彭林武在芬兰举行的摩托艇O-125级世界锦标赛上一举夺得世界冠i军，实现了我国摩托艇世界锦标赛***零的突破。
协会还于1995、1996和1997年三次成功地承办了世界一级方程式(F1)摩托艇锦标赛，观众达百万人。
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