燃烧器的里面的具体搭配结构，你了解了吗?
强制鼓风燃气燃烧器
燃料燃烧必须具备可燃气体、助燃空气以及充分混合。燃气管道主要由过滤器、稳 压器、压力开关、、电磁阀、流量调节阀等组成。
助燃风系统主要由电机、机壳、风机叶轮、风门、稳焰器 ( 配风盘 ) 、燃烧头、风门调节机构、风压开关等组成。
控制系统主要由程控器、阀门泄漏检测仪、接线端子、交流接触器、热继电器、点火变压器、点火电极、电机 ( 含伺服电机 ) 、光电管 ( 火焰传感器 ) 等组成。
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重油燃烧器油泵如何防止损坏焚烧炉燃烧器
重油燃烧器油泵如何防止损坏
1．断油。当断油时，油泵一般会发出尖叫声，这时应立即停机检查油箱内是否断油。在油箱内装一断油报警装置，或者定时观察油箱油标的用油情况，尽量避免因断油而损坏油泵。
2．油品质量差，含水量高，机械杂质多。这一点也是油泵经常容易损坏的主要原因，所以应加强过滤，定期清洗，油箱定期排污。进油时要看油品的检测报告，看看是否符合燃烧器燃烧的条件。
3．油泵质量差。这一点可能做燃烧器生意的人都有这样的体会，现在燃烧器上配置的油泵质量远远没有早期配置的油泵质量好。举个例子吧：上海一用户有一台重油燃烧器就是这样，燃烧器正常工作不到三个月油泵就坏了。一般人肯定说用户使用的重油质量有问题，当时我也是这样认为的。可用户否认油品质量！他们说他发们厂里还有一台leawelheat重油燃烧器，用的是同一种重油，同一个管路，船舶焚烧炉燃烧器，油温也一样，为什么凌威燃烧器用了五年油泵还没有坏，而你们的泵用了不到三个月就坏了呢？这下无话可说，眼看到手的利润，正因为更换了一只油泵而变为负。按常规，燃烧器油泵是不在包修范围之内的，当时我们是抱着对用户负责的态度，避免和用户发生冲突而这样做的可事情并不顺利，换上去的油泵用了四个月又坏了，国内垃圾焚烧炉燃烧器，这可怎么办呢？再换一只泵损失太大了，万一在包修期内再坏，用户哪儿也说不过去。于是，尾气焚烧炉燃烧器，我下定决心，长痛不如短痛，在争得用户同意的情况下，用国产齿轮泵代替原机的TA3泵。改造很成功，不但使我减少了损失，而且等用户包修期过后，更换也方便，成本也低。现在，焚烧炉燃烧器，这台重油机已经使用了一年多，没有出现任何问题。
4．管道内有气化现象存在。这时油泵的泵压往往是不稳定的，当发现泵压不稳定时，应立即停机作脱水和排气处理。
5．有的小单位在检修电路时把三相电相位搞错，导致燃烧器油泵反转而损坏油泵。当然，这种现象很少发生，但并非没有。
6．人为因素。有的操作工在清洗油泵时，把油泵的齿轮拆下，如果装配不好的话，很容易把油泵搞坏。其实，只需将油泵内的过滤器清洗一下就可以了。如果有条件，也可用柴油燃烧片刻，也能达到清洗油泵，清洗管路，清洗喷嘴的目的。
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燃烧器油泵常见故障与排除方法
故障现象 故障原因 排除方法 油泵不喷油
1． 输油泵不供油
2． 油箱内无油
3． 燃油管道堵塞
4． 输油泵坏
5． 输油泵供油但油泵不供油
6． 泵内有空气
7． 柱塞或出油阀卡死
8． 柴油滤清器堵塞
9． 电磁阀烧坏或不工作
10． 马达旋转方向不正确
11． 吸油管上阀门被关死
12． 吸油管有***
13． 油泵进水
14． 进回油管接反
15． 油泵连接轴损坏
16． 油泵轴封损坏 加油
清除堵塞物或更换被堵件
更换
放气
更换
清除
堵塞物更换
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