长寿命设计：
采用超厚板栅设计，高出业内平均水平30-40%，有效提高电池的耐腐蚀性能，达到延长蓄电池寿命的目的。
安全性高：
蓄电池密封进行独特设计，电池壳盖密封采用安全性***高的胶封技术，极柱密封采用双重密封技术，并采用预留正极板伸长空间设计，多重保证蓄电池无酸液、无酸雾逸出；另外蓄电池壳盖采用ABS阻燃材料，安全性好。
维护简便：
蓄电池采用柜式和架式结构安装，电池散热好,降低了电池鼓胀等问题的发生，整体结构简洁易操作，便于维护与检测。中达电通蓄电池产品在生产过程中严格按照ISO9000以及ISO14001要求进行生产与管理，严把质量关。2003年5月顺利通过了***泰尔认证中心的认证。中达电通蓄电池主要致力于解决通信、铁道、电力等领域主设备的后备供电问题，实现了与电源设备、大容量UPS等供电设备的优化配套使用。通过用户实际使用后反馈的信息，中达电通蓄电池产品具有性能稳定、容量充足、维护简单、安全性高的特点，得到用户的一致赞誉。以下是中达电通2V蓄电池的基本性能及参数指标。
DCF126-2/50蓄电池基本性能参数：
|
序号 |
名称 |
参考值 |
备注 |
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1 |
25℃蓄电池浮充寿命 |
10年 |
设计为10年 |
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2 |
气体复合效率 |
>98％ |
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3 |
外壳材料 |
ABS |
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4 |
密封工艺 |
胶封 |
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5 |
电池开路电池压差(mv) |
<90 |
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6 |
电解液吸附系统方式 |
AGM隔板吸附 |
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7 |
单体电池额定电压(V) |
12 |
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8 |
单体电池浮充电压(V) |
2.23～2.27/cell |
推荐2.26V/cell |
|
9 |
单体电池均充电压(V) |
2.30～2.35/cell |
推荐2.35 V/cell |
|
10 |
蓄电池均衡充电时间（h） |
18～24
|
|
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11 |
蓄电池开阀压力 |
1～49KPa |
|
|
12 |
蓄电池闭阀压力 |
1～49KPa |
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13 |
板栅材料 |
铅钙锡铝多元合金 |
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|
14 |
月自放电率（%） |
＜3 |
长寿命设计：
采用超厚板栅设计，高出业内平均水平30-40%，有效提高电池的耐腐蚀性能，达到延长蓄电池寿命的目的。
安全性高：
蓄电池密封进行独特设计，电池壳盖密封采用安全性***高的胶封技术，极柱密封采用双重密封技术，并采用预留正极板伸长空间设计，多重保证蓄电池无酸液、无酸雾逸出；另外蓄电池壳盖采用ABS阻燃材料，安全性好。
维护简便：
蓄电池采用柜式和架式结构安装，电池散热好,降低了电池鼓胀等问题的发生，整体结构简洁易操作，便于维护与检测。中达电通蓄电池产品在生产过程中严格按照ISO9000以及ISO14001要求进行生产与管理，严把质量关。2003年5月顺利通过了***泰尔认证中心的认证。中达电通蓄电池主要致力于解决通信、铁道、电力等领域主设备的后备供电问题，实现了与电源设备、大容量UPS等供电设备的优化配套使用。通过用户实际使用后反馈的信息，中达电通蓄电池产品具有性能稳定、容量充足、维护简单、安全性高的特点，得到用户的一致赞誉。以下是中达电通2V蓄电池的基本性能及参数指标。