同步带-rpp齿型氯丁胶同步带-赫拓传动(优质商家)

缺点：

任何事物都是一分为二的，双面英制齿型氯丁胶双面齿同步带，液压传动也不例外：1)液压传动因有相对运动表面不可避免地存在泄漏，同时油液不是不可压缩的，加上油管等弹性变形，rpp齿型氯丁胶同步带，液压传动不能得到严格的传动比，因而不能用于如加工螺纹齿轮等机床的内联传动链中。2)油液流动过程中存在沿损失、局部损失和泄漏损失，传动效率较低，不适宜远距离传动。3)在高温和低温条件下，采用液压传动有一定的困难。4)为防止漏油以及为满足某些性能上的要求，液压元件制造精度要求高，给使用与维修***带来一定困难。5)发生故障不易检查，特别是液压技术不太普及的单位，这一矛盾往往阻碍着液压技术的进一步推广应用。液压设备维修需要依赖经验，培训液压技术人员的时间较长。

种类：

带传动，t型齿型氯丁胶同步带，链传动，轴传动，齿轮传动，蜗杆涡轮传动，同步带，摩擦轮传动，螺旋传动，液压传动，气压传动。

带传动一般有以下特点：

1．带有良好的饶性，能吸收震动，缓和冲击，传动平稳噪音小。

2．当带传动过载时，带在带轮上打滑，防止其他机件损坏，起到过载保护作用。

3．结构简单，制造，安装和维护方便；

4．带与带轮之间存在一定的弹性滑动，故不能保证恒定的传动比，传动精度和传动效率较低。

5．由于带工作时需要张紧，带对带轮轴有很大的力。

6．带传动装置外廓尺寸大，结构不够紧凑。

7．带的寿命较短，需经常更换。

由于带传动存在上述特点，故通常用与中心距较大的两轴之间的传动传递功率一般不超过50KW。

多楔带的特性

橡胶多楔带兼有v 带和平带二者的优点，既有平带的柔软、强韧的特点，又有v 带紧凑、***等优点。多楔带主要特点如下：多楔带传动功率大，空间相同时比普通V 带的传动功卒的高30％。多楔带传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V 带小25％。多楔带带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动，也适应高速传动，带速可达40m／s；振动小，发热少，运转平稳。多楔带耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。